Forum airhuile

Après avoir goûter au 11R de mes rêves, j'ai essayé une récente (enfin... 15 ans quand-même) et j'ai craqué.

Elle est belle de loin ...mais loin d'être belle, nécessite quelques pansements, mais qu'est-ce que c'est jouissif sur petites routes !

En fait, ma RF me servait de GT ce qui faisait double emploi avec miss 11R + une furieuse envie de goûter à la piste et la possibilité de reprise m'ont pousser à aller voir un 750k0 hier...

Après essai, c'était mort et chuis donc reparti avec



Qui c'est le plus heureux ?














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Où puis-je trouver le manuel d'atelier svp ? (je cherche depuis une heure... certainement mal )

hé bé mon cochon!!! content pour toi !!

punaise tu vas vraiment t' amuser avec ta nouvelle monture ,je crois que je vais bientôt faire un choix equivalent au tiens

tu as piqué un pare brise de goldwing ?

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Mouarff, on arrête pas de vanner sur ma bulle supertopmega haute n'empêche que pour cruiser à >250, c'est canon

Pour le fun, je sais pas laquelle en donne le plus... avec un châssis topissime qui incite à la courbe (166kg à sec) ou un moteur de dragster ou on peut louper une vitesse sans que ce soit gênant

Plaisirs différents et complémentaires, assurément

jolie !!!!!!!

je parle pas de la bulle

cette meule est genial! je l'ai eu pendant 4 ans, que du bonheur avec!

tu vas prendre plaisir a son guidon!

pas commun ce coloris. j'avais le modele jaune et noir de 2000

Tu fais des envieux(se)...

Et jolies photos en plus !

Merci pour les commentaires (sauf sur la bulle )

Pour le reste, oui c'est vraiment un outil niveau châssis et les watts sont bien là, même s'il faut cravacher pour aller les chercher.

Le truc marrant, c'est que autant je cherchais la 6 sur le RF autant, j'oublie qu'il y en a une sur le k0 !

Sinon pour le coloris, je pense que d'origine elle était comme la tienne mais elle a été pas mal rafistolée et notamment le jaune du réservoir et du reste n'est pas le même...

M'enfin, tant que ça penche

elle n'a pas pris une ride, superbe

Merci !

... sinon, pour le manuel d'atelier, ,une idée de où chercher siouplé ?

vla mon ex, ton reservoir a l'air identique, pour le reste des carenages ca doit pas etre de 2000

tu peux te rendre compte également si ton compteur est bien de 2000, c'est le seul a pouvoir afficher au delas de 299 ... sur circuit bien sur!

Moi si tu veux j ai un manuel atelier mais je n ai plus que des pièces donc fais moi signe si il t interresse.
Perso je trouvais ça un peu linéaire.

Cette histoire de coloris m'interpelle et je pense que c'est un bon mix de plusieurs !!

Donc, je dirais :

- réservoir de 2000





- TDF de 2001





- flans de 2002





- coque arrière de 1000 ou 600 k0 (moins sûr car il y avait la cylindrée de mentionné normalement...)