Forum airhuile

Cc les huileux,qui a déjà monté une rampe de carbu de 38 de 750 sur un 11r pour avoir quelque renseignement de réglage un peux pré juste pour partir sur une base en sachant que je met des aac st2 et piston wossner ,je croyais avoir vu un tuto sur cela j'arrive pas à le retrouver? merci les huileux

Pour les réglages c'est à toi d'essayer surtout avec des aac spéciaux. Sinon c'est une rampe assez recherchée pour les 11 car il parait ( ) qu'elle marche même mieux que la 40. C'est surtout que le moteur répond mieux à bas régime .

Moi c'est un 11r de 89 oui c'est sur qu'avec les arbres les reglage vont être à trouvé surtout que je change aussi la cylindrée a 1224 cm3 la patience sera au rendez-vous

je suis monté en 38 sur un 1216 wiseco 12:1 avec la boite à air et AAC d'origine

réglages:

ralenti
37.5 d'origine; ne pas pas mettre plus gros, ça ne marchera pas car ton gicleur de ralenti est couplé avec ton gicleur d'air de ralenti à l'entrée du carbu.
si tu veux passer en 40 ou 42.5 il faut mettre le gicleur d'air qui va avec

gicleur principal
137.5

aiguilles d'origine circlip au milieu

richesse à
2T1/2 (de mémoire)

filtre à air KN sans le restricteur mais ça marche aussi avec celui d'origine

Merci

Ben moi je viens d'en louper une super la semaine dernière sur LBC, une rampe en 38 année 90, avec les manchons côté boite à air.

J en ai vu une sur ebay motors cette semaine

moi aussi c'est louper je la payer en ligne nickel le gars c'est tromper sur son site il lui rester que des rampes pour water c'est pas grave j'ai pris les ressort de soupape renforcer APE