Forum airhuile

bonjour , j ai un kit dyno stage 1 sur mon water de 94, je voudrais le retirer. j ai retrouvé des aiguilles, des gicleurs d origine de 1100 r de 92, question peut on monter des aiguilles d un modèle air huile dans une rampe de liquide sachant que chez suzuki les refs d aiguilles sont différente mais les refs de puit d aiguille sont iddentique .merci

Bha oui, ça doit fonctionner, je croyais d'ailleurs que c'était les mêmes

oui ça va marcher normalement

merci, je vais tenter

pour ceux que ça peut intérésser les corps de carbu des waters et des a/h sont les mêmes . seul les gicleurs et les aiguilles changent, pour ma part j ai monté des aiguilles d a/h dans ma rampe de water avec gicleur de 130 (devil oblige) 2tours de richesse ça le fais bien . en ce qui concerne le dynojet je le déconseille aiguilles s usant vite,reglages casse couille et surconsommation

Bonsoir et merci pour ces infos de qualité, je n'aurais pas su répondre concernant la possibilité de panacher certaines pièces de A&H et W, c'est pour moi une bonne information même si ma rampe de 40 se porte bien et si la BST38SS est dans les starting blocs

Il me semble que les rampes BST38 de 750 W de 92 comportent un capteur en + sur les corps de carburateurs (position du papillon ?) .
Je n'ai aucun doute concernant les puits d'aiguille et aiguilles pour les rampes de 1100 W ; par contre j'ai un doute sur les corps de carburateurs qui doivent avoir ce capteur .