embrayage 11r de 88
Posté : 01 mai 2015, 17:24
Salut la compagnie,
Voilà, je crois que ma brelle a un soucis...Depuis quelques temps en arrivant vers 120 je ressentais un toc toc au niveau des cales pieds. J'ai regardé un peu partout et j'ai découvert un kit chaine mort ainsi que l'absence des rondelles métalliques et caoutchouc de chaque côté du PSB. Je change tout ça et ça avait l'air de marcher jusqu'à ce que je fasse un essai à 160. Et là le bruit reviens. J'ai déposé l'embrayage (avec le tuto de Scalpa88/Philvk75, merci à vous deux). Il est nickel. Seulement je voulais savoir si c'est normal que je puisse faire tourner l'arbre très facilement à la main avant qu'il ne fasse tourner le PSB? Sur l'image vous reconnaitrez le doigt de Scalpa88/Philvk75...
Ou alors, est-ce que ça peut venir de la boite?? Ou d'autre chose...![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown")
Merci de votre aide. L'été arrive, ça fait ch..er.![[cry]](./images/smilies/cry.png "cry")
Bill
Voilà, je crois que ma brelle a un soucis...Depuis quelques temps en arrivant vers 120 je ressentais un toc toc au niveau des cales pieds. J'ai regardé un peu partout et j'ai découvert un kit chaine mort ainsi que l'absence des rondelles métalliques et caoutchouc de chaque côté du PSB. Je change tout ça et ça avait l'air de marcher jusqu'à ce que je fasse un essai à 160. Et là le bruit reviens. J'ai déposé l'embrayage (avec le tuto de Scalpa88/Philvk75, merci à vous deux). Il est nickel. Seulement je voulais savoir si c'est normal que je puisse faire tourner l'arbre très facilement à la main avant qu'il ne fasse tourner le PSB? Sur l'image vous reconnaitrez le doigt de Scalpa88/Philvk75...
Ou alors, est-ce que ça peut venir de la boite?? Ou d'autre chose...
Merci de votre aide. L'été arrive, ça fait ch..er.
Bill