DIAPHRAGMES D'EMBRAYAGE GSXR 1127
Posté : 21 avr. 2015, 21:23
Pour info pour tous
Je viens de modifier l'embrayage du 1127 de Madame (monté dans un cadre 1988).
L'embrayage était bien raide, l'ancien propriétaire m'avait dit qu'il avait monté un renforcé BARNETT, car sinon ça cirait.
J'ai juste changé les deux rondelles coniques dites "diaphragmes".
Voici des cotes d'épaisseur de diaphragmes :
- sur mon 11R89 première main : 1,00mm
- un EBC neuf : 0,95mm
- le renforcé BARNETT : 1,20mm
J'ai mis celui de mon 11R89 première main : c'est beaucoup plus tendre à la poignée, et ça ne semble pas cirer.
J'ai déjà publié un scan du joint de carter d'mbrayage.
Voici le même scan, avec les infos sur les vis, pour s'y retrouver au remontage.
Je viens de modifier l'embrayage du 1127 de Madame (monté dans un cadre 1988).
L'embrayage était bien raide, l'ancien propriétaire m'avait dit qu'il avait monté un renforcé BARNETT, car sinon ça cirait.
J'ai juste changé les deux rondelles coniques dites "diaphragmes".
Voici des cotes d'épaisseur de diaphragmes :
- sur mon 11R89 première main : 1,00mm
- un EBC neuf : 0,95mm
- le renforcé BARNETT : 1,20mm
J'ai mis celui de mon 11R89 première main : c'est beaucoup plus tendre à la poignée, et ça ne semble pas cirer.
J'ai déjà publié un scan du joint de carter d'mbrayage.
Voici le même scan, avec les infos sur les vis, pour s'y retrouver au remontage.
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