Forum airhuile

Bonjour à tous,

je rejoins ce forum avec une idée en tête, non pas trouver des astuces pour réparer mon Gex mais tout simplement pour en trouver un. J'ai 33 ans, maison en cours de rénovation, marié, pas d'enfants.
Mon CV moto est très simple:

- Montesa Cota 310 (Trial 260cm3) que j'ai toujours
- Suzuki 650 SV-S (2002, à carbus) que j'ai gardé 11 mois
- Suzuki 1000 TLS 2001 que j'ai vendu il y a 3 semaines après 9 ans de vie commune, 25532 kms, gros pincement
- Kawasaki 750 ZXR J2 1992 usage piste que j'ai encore sorti il y a peu ... hum ... par un temps à aller aux escargots contrairement à aujourd'hui.

N'étant donc pas du genre à changer de moto comme de chemise, c'est de façon mûrement réfléchie que je souhaite rejoindre ce fofo. Je souhaiterai acquérir un 750 modèle 90 (car fourche inversée). En fait, pour faire plus simple, je n'ai jamais eu de Gex, je veux un Gex. Et de tous, affaire de goût, c'est la bouille du modèle '90 que je préféfère.

Voilà, je pense que nous aurons de toutes façons l'occasion d'échanger au fil des sujets. A bientôt !

D'ailleurs je vais voir (350 bornes aller) un Gex 750 de 1990 demain matin avec 99% de chance de le ramer ...

Salut à toi et

+11 pour la bouille des 90 ! Bonne chance pour ta visite !

Bon,

le Gex est dans la grange, en fait en fouillant sur le forum, il s'avère que c'est celle du membre JoeBar78 donc je pense que vous la connaissez. Je suis en train de checker l'ensemble, à commencer par les joints de cuve de carbu et diverses petites vis.
Une fois démarrée, on s’attellera à la révision/contrôle plus dans le détail: jeux aux soupapes, synchro des carbus, liquide de frein (et dégager le répartiteur avant pour remplacer par 2 durit avia direct MC/étriers), roulements de roue ... Par le suite, je verrai, peut être un cosmétique global, mais avant cela, je vais déjà rouler avec ! Et faut pas oublier que, bien sur il y a de petits défauts, mais elle a aussi 25 ans !

et félicitation pour ton acquisition

elle a l'air sympas