Forum airhuile

...............

c'est clair les mec y se touchent

C'est exactement ce que je me disait....

L'an dernier en début d'année il y a eu un 1100 1992 entièrement d'origine ; 1ere main ; seulement 16000km à vendre pour 3500 euros (Yonne ou aube me rappelle plus) ; donc ça se trouve encore .
La preuve je dois aller chercher 1100 1987 d'origine (clignos ; bavette ; etc ) ligne Devil pour 700 euros mais à ce prix là il y a du boulot sur l'habillage .

Elle a du partir vite celle de l'Yonne!
J'en sais quelque chose de ces prix élitistes. J'ai cherché un bout de temps avant d'en trouver une quasi d'origine à un prix correct. C'est pareil pour tous les modèles un peu recherchés, en auto et en moto, ca surcote tout de suite en annonce alors que ça ne les vaut pas forcément.

http://www.leboncoin.fr/motos/780466066.htm?ca=11_s

oulala a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/780466066.htm?ca=11_s

Vu ...c'est n'importe quoi !!!

M'en parlez pas, je désespére...

Certains sont bien prêt à investir des dizaines de milliers d'€uros dans une voiture deux places , si quelqu'un estime qu'il est prêt à mettre quelques milliers dans une moto d'origine qui se raréfiera dans le temps ... quel mal ?

Ce n'est pas parce qu’une 996 turbo avec un bon suivi et peu kilométré coûte 40 000 € , et que je ne suis pas prêt d'investir , que je trouve crétins ceux qui le font .

Si tu penses que ça les vaut, te gène pas ...
perso c'est de la
Un pigeon se lève tous les matins

a 8000€ il aurait au moins pu mettre le rétro proprement qu'on ai pas l'impression quel était dans le fond du bâtiment depuis 10ans....

Totomatix a écrit :Si tu penses que ça les vaut, te gène pas ...
perso c'est de la
Un pigeon se lève tous les matins

+11 carrément d'accord avec toi

ouais c'est vrai qu'ils sont vraiment très méchants de vendre leur airhuile sans vous demander votre avis avant.
Qu'est-ce que ça peut vous faire, personne ne vous oblige à acheter nan?
et puis seuls certains 11R se vendent chers! ceux de 90 et 89 tout d'origine ou bien ceux avec du matos dessus.
Le 11 de base, streetisé ou bien repeint à l'arrache ne cote pas beaucoup plus qu'avant.
A chacun son budget...
et les mecs sont libres d'afficher le prix qu'ils veulent!
On se croirait sur facebook

Moi qui suis acheteur, c'est plutôt la pénurie de truc propres que je regrette... du coup on voit des épaves à 3000 mais du propre, rarement.

Je parle de mon expérience uniquement, hein... mon inscription ici date de peu et j'ai pas forcément du recul sur 5 ans

...Mais avec quelques mois de recul, je me dis qu'il est sûrement plus facile de trouver une belle 996 turbo avec 40 000 € en poche qu'une belle 11R90 avec 3000 !

La vieille loi de l'offre et la demande, quoi...

Après tu peux partir sur un 11 pas trop cher et prendre le temps de le mettre propre mécaniquement. Les pièces sont super faciles à trouver. Et une fois que la mécanique est propre, tu passes à l’esthétique. Les potes huileux, ça fait souvent plus de 10 ans qu'ils améliorent leur 11 année après année et à la fin c'est sûr ta meule est flambante!