Forum airhuile

je vais peut etre poser une question a la con mais comment etre sur que le moteur dedans mon 11 est bien le bon ?

la malheureusement on ne peut pas savoir sauf qu'il doit commencer par V713 de memoire

j'en parlé avec un copain qui me disait la meme chose

Un indice c'est déjà les quelques numéros d'écart entre le n° châssis et le n°moteur avec a chaque fois le + grand numéro pour le moteur :
Exemples sur numéros à 6 chiffres :
Mon 1100 de juillet 1992 , moteur V713 : 26 numéros d'écart
Mon 1100 d'aout 1987 ( bientot ) moteur U705 : 33 numéros d'écart
Si il y a des possesseurs de gsxr 1100 1986 je serais curieux de savoir les écarts de numéros ?
Totomatrix peut nous dire pour son 1100 1992 ?
Didier 11R avec sa collection de cul carrés ?

Voici qqs numéros et correspondances :

11R86 Suisse
Cadre GU74D-100751
Moteur U706-100809

11R87
Cadre GU74C-103327
Moteur U705-103494

11R87 facture 15 mai 1987
Cadre GU74C-105164
Moteur U705-105162
Bizarrement, l'écart est dans l'autre sens, mais c'est ma moto perso, j'ai la plaque noire et le papier SUZ confirmant ces numéros.

11R88 facture 29 avril 1988
Cadre GU74C-107603
Moteur U705-107670

11R89 facture 25 janvier 1989
Cadre GV73D-100534
Moteur V713-100624

11R89 facture 27 avril 1989
Cadre GV73D-101428
Moteur V713-101441

11R89
Moteur V713-101271

11R90
Moteur V713-104209

On peut interroger un concessionnaire Suzuki sur un N° de cadre, ils font une requête sur le site SUZ PRO, et sortent une fiche donnant la date de facture d'achat du véhicule neuf avec le N° du moteur d'origine. Ils ne peuvent pas faire de requête avec un N° de moteur.

merci didier

pour mon 11 de 87, j"ai 118 numero d'ecart (numero de cadre inférieur au numero moteur)

marcdusoleil a écrit :je vais peut etre poser une question a la con mais comment etre sur que le moteur dedans mon 11 est bien le bon ?

Il y a peut-être 2 interprétations de ta question :
- le moteur dedans ton 11 est-il celui d'origine : déjà répondu
- le moteur dedans ton 11 est-il règlementaire de manière formelle, cad au vu des assureurs et des forces de l'ordre

Si ta carte grise et ton N° gravé sur le cadre spécifient GU74C (cul carré), alors le N° gravé sur le moteur doit commencer par U705, et rien de plus
Si ta carte grise et ton N° gravé sur le cadre spécifient GV73D (cul rond), alors le N° gravé sur le moteur doit commencer par V713, et rien de plus
Ca, c'est l'aspect règlementaire "visuel".
Après, y'a un petit risque de contrôle du bridage... mais qui ne peut pas être visuel, faut du matos de contrôle ad hoc et/ou démontages.