Forum airhuile

Salut

Petite question du jours !!!! A votre avis quesqui pousse le mieux ???

Un moteur de 1100 d origine ?
Ou un moteur de b12 avec arbre à came et allumage de 11 ?

Merci

mon mix ,
un moteur de 11 avec piston de B12 .

50cm3 de plus mais 1 a 2kg de compression en moins

j'ai enfin remis la main sur cette courbe =>



a noter que mon kit chaine était morts de chez mort

Le kit chaîne ca aide pas !!! Il y a pas mal de perte jusQu a 20% j est entendu dire !!!!

Par contre en ressentit sans parler puissance ca ta apporter quoi ?

Et puis toi ta modif est plus compliquer il me semble à cause des piston plat du b12 non ?

bien pour le ressenti de toute façon quand je monte dessus je suis toujours grave énerver.

comment décrire , c'est comme si a chaque coup de piston tu sent un à-coup dans l'accélération , sa me le fait pas sur le k3 qui est vachement plus doux .
c'est toujours le coup de pieds dans le cul entre 6 et 7000 tours .

pour me piston plat ,c'est sa qui retire de la compression , il aurait fallut retirer 1 mm a la culasse .
mais je ne voulait pas que se soit irréversible ( j'ai toujours mon ancien cylindre piston ), et de plus de retirer 1 mm décale les arbres et l'avance donc (sa aurait été la merde ).

Ou alors dédoublé le joint de culasse pour retirer de l'épaisseur ....

Alors ci je comprend bien tu a pris cylindre piston du 12 et culasse de Gex ?
Rien d autre ?

Et pour mieux m expliquer trouve tu que la modif vaut le coup ? Je veut dire par la trouve tu le moteur différent ? Plus violent ?

En fait c'est un cylindre de 11 en cote +1 .pour le ressentie je ne sais pas trop ..
C'est pour sa que j ai mis la courbe , tu as toujours l impression que l accélération ne s arrêtterâ jamais

Moteur de 1100 avec pistons de bandit. Surtout pas de culasse de bandit même avec les aac de 1100

comment vous pouvez penser qu'un moteur marche mieux avec un taux de compression plus bas?

MadMax a écrit :comment vous pouvez penser qu'un moteur marche mieux avec un taux de compression plus bas?

Et 50 cm3 en plus .