Forum airhuile

Bonjour,
Le radiateur de mon 11r de 91 (radiateur incurvé) est en mauvais état, il suinte et à déjà été bricolé.
Je souhaiterais partir sur un nouveau radiateur en bon état, d’où ma question:
Ou pourrais je trouver un radiateur adaptable (autre que d'origine) pour un 11R de 91?
Peut on adapter un radiateur de 750 que l'on trouve plus facilement (radiateur 'droit')?
Sinon ou puis je trouver un radiateur d'origine propre dans les 150 euros?
Merci de vos réponses.

Tout ce que je peux te dire c'est que le radiateur de 750 comporte moins de faisceau que le radiateur de 1100.
Donc déconseillé de monter un radiateur de 750 sur ton 1100.

OK, merci de ta reponse.
En neuf chez suzuki ca coute tres cher!
je vais peut etre acheter un radiateur de la marque SETRAB...

tu tapes : "refection radiateur huile + ton département " sur google ....y a pleins d artisans qui les réparent ......les résultats te surprendront;.....

Oui en effet, il y a plein d'entreprises qui font revivre des radiateurs d'huile. J'ai amené mon radiateur chez l'une dans elle mais il m'ont dit que mon radiateur n'etait pas reparable...

Les radiateurs des 750 de 90-91 incurvés sont les mêmes que ceux des 11r90-92...
Merci a 'mat' pour cette info interessante.

à ce point ???

t as une photo à nous montrer ??

En effet, mat a raison, j'ai la doc technique sous les yeux et voila ce qui en ressort:

750gsxr 88 (modele J) --> radiateur 'plat'
750gsxr 89 (modele K) --> radiateur 'plat'
750gsxr 90 (modele L) --> radiateur 'incurvé'
750gsxr 91 (modele M) --> radiateur 'incurvé'

Et le nombre de faisceau entre les 750 et 1100 incurvés ?

il y a des incurvés alu chez earl's ou plus proche chez mpp.

Attention tout de même, d'après les réfs prises sur pieces-suz il peut y avoir des différences entre tous les plats et entre tous les incurvés.

La réf des radiateurs d'huile commence toujours par 16600, voici les 5 caractères qui suivent :
- 750 1985-1987 : 27A01 (plat)
- 750 1988-1989 : 17C03 (plat)
- 750 1990-1991 : 17D00 (incurvé)
- 1100 1986-1987 : 06B11 (plat)
- 1100 1988 : 27A01 (plat)
- 1100 1989-1990 : ancienne réf 40C02 puis 40C03 (incurvé)
- 1100 1991-1992 : 40C03 (incurvé)

Pour les 11R 89-90 cela signifie qu'ils ont modifié le radiateur en cours de millésime 1990, puis ils n'ont livré en SAV que la nouvelle version, y compris pour les 1989.

Le 40C03 semble encore dispo, mais pas le 17D00 ; on ne peut donc pas comparer les prix.

Il me semble que dans un bouquin il est dit qu'ils ont gagné 15% de surface de refroidissement en passant de plat à incurvé.