Forum airhuile

Bonsoir,

Je peux avoir une fourche qui était montée sur un gex 88.
Dans l'optique de la monter sur mon bandit, il sagit d'une fourche inversée, elle n'est donc pas d'origine sur le gex (?)
J'ai donc récupéré les cotes et fais appel au savoir collectif pour retrouver les origines de la pièce et avoir une idée précise de l’intérêt (ou pas) de la monter sur ma machine

les fourreaux font 52mm
les tubes 43mm
le diametre de l axe semble etre entre 25 et 26mm plutot 25
sa longueur 26cm
l entraxe de frein est de 62mm

Par avance merci à tous

L'est zarbi ta fourche.
Voici les cotes des fourches inversées sur les GSXR A/H :
- fourreaux 52
- tubes 41
- entr'axe des fixations d'étriers 90

c'est pas une fourche GEX air-huile.
Peut ètre CBR ?

merci les copains...

les cotes ont été prises et donné par le vendeur...

en cherchant un peu hier soir sur le net j'ai cru que c'était du 11W... mais effectivement la fixation d’étrier n'a pas grand chose à voir....
comment je peux reconnaître le t inf ? pour savoir si c'est du gex ou autre chose ? (ça doit être du gex vu qu'elle était monté sur un gex... mais sait on jamais)

en même temps je la touche a vraiment pas cher, alors si ça peut le faire en faisant quelques recherches....

alors l'entraxe de 62 pour les freins ca correspondrait à du gex 1000 K0K2 (mais ca vient pas de la... lol)
ou 900 cbr 92-99

reste a croiser les infos avec les diamètres de fourreaux.

Au première vu on dirais une k1 k2 mais en regardant c est pas ca !!!!!! Par contre elle parais pas très propre cette Fourche !!

tom42 a écrit :Au première vu on dirais une k1 k2 mais en regardant c est pas ca !!!!!! Par contre elle parais pas très propre cette Fourche !!

oui c'est sur mais tant qu'elle n'est pas vrillée, un GROS nettoyage et une vidange... ;)

Il me semble que le coloris des fourreaux ressemble aussi aux fourreaux Des kawa ZX7R (94-95).

Moi je dis, 750 zxr 91 !

Je te donne mon adresse par mp pour l'assortiment de saucissons, merci.

Elle a beau avoir été montée sur un gex , y a que la fourche , reste à adapter tes étriers dessus (pourvu qu'ils soient en face de tes disques) , changer les roulements de roues pour l'adapter à l'axe de roue qui est sur la fourche ... et pis les tubes ont pas l'air bien brillants , pourvu qu'ils soient pas piqués .... mouarf ... Et puis tu vas mettre quoi comme guidon là dessus ? Et comme garde-boue ? À moins d'avoir tout le train avant qui vient de la même bécane , je tenterai pas l'aventure

En farfouillant dans mes données, je tombe sur un entraxe de freins de 62mm, et je me suis souvenu de ta demande !
Regarde ici :
http://www.gsxr711.com/
62 pour 750 de 2000 à 2003 et pour 1000 de 2001 et 2002

ENVOIDUBOIS a écrit :Moi je dis, 750 zxr 91 !

Je te donne mon adresse par mp pour l'assortiment de saucissons, merci.

c'est pas prouvé encore.. on n'a pas dit que tu avais gagné...
et je n'ai surtout pas parlé du lot du vainqueur... mais je pense qu'il pourrait gagner l'honneur de me recevoir ma femme, mes enfants et moi en pension complète pour 15 jours...

@laurent campanella : +1... c'est vrai que sans certitude des origines, ça risque d’être un peu la merde pour reconstituer un ensemble...

@Didier11r : encore un grand merci...

je n'ai plus qu'a étudier tout ça...