Forum airhuile

Bonjour à tous,
suite à la restau de mon GEX 750 de 85 j'ai un p'tit soucis pour régler la synchro des carbus.
Je m'explique :
J'essaye donc de synchroniser depuis le n°3 (celui qui n'a pas de réglage) mes autres carbus.
Mon appareil m'indique un déréglage des 1 , 2 & 4. MAIS mes vis de réglage sur les papillons
sont desserrées à fond donc impossible d'équilibrer les dépressions !
Si je serre ces vis ,le déséquilibrage s'accentue .....
Comment faire ?????

Pour info, mon réglage de ralenti est totalement desserré (mais celui-ci est assez haut).
Les vis de richesse sont vissées à fond - 2 tours.

Sinon la moto tourne correctement sauf qu'elle prend certains régimes par palier.Ce qui correspond (si je ne me trompe pas )
à un déréglage de cette maudite synchronisation.

Merci pour vos réponses.

Salut, si mes souvenirs sont bon, tu entrouvres le papillon 3 avec le réglage du ralenti . Ensuite tu équilibres les autres par rapport au 3 .
Et après, tu peux redescendre ton ralenti

La synchro se fait à 3000t/min en gros

Ouais OK mais si j’entrouvre le papillon n°3 avec la vis de ralenti, j'agis également sur les 3 autres.
Donc je tourne en rond sur t'affaire là.

Il faudrait presque j'arrive à entrouvrir le n°3 sans toucher aux autres.
Je ne sais pas si c'est possible...

Ou alors agir sur un autre paramètre du style vis de richesse par exemple.

Qu'en pensez-vous ???

Bha oui, tu agis sur tous les papillons avec la vis de ralenti . Comme dis "jack", tu règles le ralenti vers 2500tours et à l'aide de ton appareil, tu règles tes papillons (la dépression) à la même valeur que le 3 qui n'est pas réglable

Bon j'vais essayer avec le ralenti à 3000tr (la RT indique 1500) mais je n'y croie que moyennement.
Ou alors y'a un truc que j'pige pas ...

En fait mes vis de réglages des 1 , 2 & 4 sont totalement desserrées & j'ai un déséquilibre.
Lorsque j'essaye d'ajuster je ne peux que serrer ces vis ce qui a pour but d'accroître encore plus le déséquilibre .
A moins que la dépression change à 3000tr...

RDV le WE prochain pour l'essai

Merci à tous.

Bon ben voilà j'ai pris la décision de régler la bécane chez un pro.

Et ce soir ,je suis allé la chercher et .............................

WOUAAAAAAHHHHH !!!!
elle envoie fort, elle marche du feu de dieu !!!
J'suis content !

Comme quoi on peut remplacer des pièces, faire les entretiens ,rien ne vaut un pro pour le réglage.
C'est un métier .

Pour info, elle sort royalement 86,99 cv à la roue arrière. Elle a rien perdu malgré ses presque 30 ans ...