Forum airhuile

Bonjour à tous.

Aprés avoir regarder sur le fofo sans rien trouver, je me permet de creer un nouveau sujet.


Voila, j'ai un 750w de 92 avec une rampe mikuni.
Suite a une bonne farce de ma fameuse rampe: remplissage de mon carter d'huile avec 5 l d'essence,
je me commande et remplace les fameux siéges, pointeux et tous les joints et vérifier toute les parties des carbus (RAS) j'en profite pour remplacer la boite a air par des cornets.
Je remonte tout ça et pars faire le tour du quartier: de l'accélération mais pas de puissance.
De retour à la maison, je me dis que c'est peut être les cornets: Je démonte et modifie les entretoise d'origine de la boite à air pour les réintégrés sur les cornets pour réstraindre l'arrivée d'air.

Re essaie, et la toujours rien, de l'accélération et aprés enorme trou, impossible de dépassé les 100km/h.

Quelqu'un aurait une petite idée?


Merci à tous

Salut ,

Tu as mis des cornets sans changer les gicleurs principaux ???


A plus

Gicleurs trop petits.
Et c'est mikuni... pas mikumi[wink]

Merci pour les reponses.

Oui j'ai mis des cornets par manque de place mais avec récupération des réducteurs de débit d'air qui ce trouve entre la boite à air d'origine et les carbus.


Pour la taille des gicleurs, vous avez une idée, actuellement j'ai 2 gicleurs en 112,5 et 2 en 115.


Merci

Oui tu es en gicleurs d origine ,

Avec des cornets tu peux mettre minimum 20 points en plus , faut voir si tu laisse tes réducteurs ou pas ,et puis faut essayer , démonter , changer les gicleurs , essayer .............
Après sans la boite à air la rampe est plus accessible , donc c est moins embêtant .


Bon courage .
a plus

Une petite question en +


Pourriez vous me faire une photo du branchement d'une rampe de carbu:
2 tuyaux d'arrivées d'essence, 1 dépression, 2 pour la boite a air et il m'en reste 2 qui arrivent en haut de 2 carbu.



Merci pour l'info

Ces deux la les trop plein. Ils vont normalement dans la boite à air.

Balances ton adresse mail perso ; mon réservoir est démonté...