Forum airhuile

Salut les gars,
me voila reparti sur une nouvelle préparation d'un 1200 inazuma en café racer....ah le air/huile !!!!!
Je récupère la base dans 15 jours, elle est propre mais à 50000 kms de Paris, bon c'est un bloc solide mais pas de ventilo sur la bête .
Par contre j'ai mon moteur du 1100 r de 91 dans le garage avec boite refaite (pignon de 3 bruyant).
Je pense le remonter dans le 1200 plutôt que de remettre aac et doigt d'allumeur comme mon ancien 1200.
Petite question aux pro air huile du forum, est ce que je peux remonter le bloc du 1100r de 91 en conservant le cdi de l'inazuma de base ?, et bien préparer ma rampe de 32 keihin (qui fonctionne à merveille sur ma blanche qui a les aac et doigt de l'inazuma)
J'ai déjà démonté mon carter huile inférieur du 11r pour remonter le carter ainsi que la crépine de l'inazuma, (pour le passage du collecteur du 12). mais j'ai dû plier une petite patte en inox de 1cm sur une canalisation huile dans le bloc pour pouvoir passer ma canule de surpression qui est fixée sur le carter, est ce que cela a une incidence ??
merci de vos réponse, et je poste quelques photos dés l'avancement des travaux.
Bonne soirée
La cible

meme si j'ai pas la réponse a tes questions je m'installe j'ai un 750 inazuma qui va suivre la meme route : cafra

Salut Yoshi, j'ai déja quelques prépa café racer sur base d'inazuma sur le site inazuma.bbfr.net au cas ou....
A plus
Le cible

Oui j'ai vu ça que du beau boulot

Salut les gars inazuma,

Je suis considéré comme le documentaliste du forum, et je prends mon role très au sérieux !
Si cela vous est utile, il y a sur le fofo la totale des docs ETAI et SUZUKI officielles des GSXR et GSXF A/H, disponibles en téléchargement en version pdf.
Nous avons récemment trouvé la doc SUZ du GSXG A/H (à cardan), elle est dispo en téléchargement également.
On a rien sur les INAZUMA 750 et 1200.
Pouvez vous nous donner un coup de main svp ?
Je vois que cible7 est sur le forum inazuma, et j'ai justement vu en parcourant ce fofo qu'ils avaient par exemple la RMT N°125 en pdf ; peux-tu nous l'obtenir stp ?
Pouvez vous obtenir les docs SUZ Réf 99500-37090-01F (pour le 750) et 99500-39190-01F (pour le 1200) ?

Pour les GSXR, c'est ici :
post677484.html
Pour les GSXF, c'est ici :
post683615.html
Pour le GSXG c'est ici :
topic37657.html

En lisant le blabla de début sur les docs GSXR par exemple, vous comprendrez comment sont construites les Réfs SUZ, et pourrez peut-être trouver encore mieux que je ne dis, 99500-37091-01F par exemple, ou à défaut des versions Anglaises 99500-37090-01E par exemple.

D'autre part, je suis entrain de réunir les docs de Bandit A/H (600, 650, 1200), les SUZ et les RMT, dès que j'aurai reçu toutes mes mes commandes elles seront sur le fofo.

Salut j'ai la rmt de l'inazuma en version papier à la maison.

J'envisage de la scanner.

Super !

merci les gars!
ça m'intéresse aussi !!!

En attendant que j'ouvre un sujet avec plus de docs, l'ami TONY vous offre ceci :

http://didier.clergue.free.fr/gsx/GSX07 ... mmerce.pdf

Et voici ce que j'ai pu glaner pour l'instant, déjà publié par ailleurs :

http://didier.clergue.free.fr/gsx/GSX07 ... g_5222.pdf

http://didier.clergue.free.fr/gsx/GSX07 ... alogue.pdf

http://didier.clergue.free.fr/gsx/GSX07 ... alogue.pdf

http://didier.clergue.free.fr/gsx/GSX07 ... trique.pdf

Salut les gars, désolé pour le retard sur ma prépa mais il y avais du taf en parallèle.
voici quelques photos.















A bientôt
Cible7

Magnifique cette mob

C'est trop p'injuste ...

Y'en a qui ont vraiment de l'or dans les pognes !

Partir d'une moto "standard" pour en arriver à "sa" moto


Bravo !

Magnifique !

Bon boulot et atelier bien rangé

gta95 a écrit :Bon boulot et atelier bien rangé

+1 c'est clair c'est top tout ça