Forum airhuile

Salut,

Après recherche je n'ai rien trouvé, donc je pose ma question.

Je suis en train de passer mon 11R88 avec des jantes en 17".
Pour ne pas galérer avec les étriers et pour améliorer le freinage, je vais recevoir des étriers de slingshot.

Est-ce que quelqu'un aurait un plan de la platine d'adaptation pour une fourche de slabside et des étriers de slingshot ?

(Ce qui me permettrait de gagner du temps car c'est mon daily )

Sinon je passerai par la case contre-plaqué et lime

T'as aussi la solution de monter une fourche de 11R89 sur ton 11R88, ce qui simplifie. Ou même une inversée.
Moi j'ai opté pour une fourche 11R89 sur mes 11R87 et 11R88, j'en suis très content.

J'y pensais mais je viens de refaire ma fourche d'origine.
Et pour l'instant j'ai pas trop le budget pour une autre fourche sachant qu'il faut prévoir les bracelets, les tés, etc avec...

Donc je pars sur la fourche de 11R88 avec la roue en 17", le NEAS avec plaquette et étriers du slingshot.

J'ai ceci :

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/Adap ... _GU74C.zip

Attention, j'ai jamais testé moi-même, je ne me souviens plus des sources, j'ai pas de retours, ni en positif ni en négatif.
A prendre avec des pincettes donc.

Merci pour ces infos

Je prends en note, comme je vais surement monter les disques de slingshot avec donc je vais finir par la faire sur place.