Forum airhuile

Salut les airhuileux!!!

Bon, vu la transformation de mon 11r, j'ai remplacé ma fourche par une inversée de 750 de 92. J'ai la jante avec sauf!: l'entraineur de gaine.

Donc soit j'en trouve un pour y remettre un compteur par cable ou bien si quelqu'un sait comment obtenir ou fabriquer une entretoise en remplacement je suis preneur.

Tu fais une entretoise diamètre extérieur 28, alésage 20, longueur 34, toutes ces cotes étant en millimètres.

Roooo tu cartonnes Didier !!!!!

Et bah la chapeau ! Je suis entrain de réfléchir à supprimer mon entrainement classique suite au passage compteur électrique, c'est pile les infos que je cherchais pour ma fourche de 91. !

Ce forum est une mine d'or

didier11r a écrit : 19 sept. 2014, 22:02 Tu fais une entretoise diamètre extérieur 28, alésage 20, longueur 34, toutes ces cotes étant en millimètres.

Bonjour



Comment qui disent déjà les footeux ?
Ah oui,
Le GOAT,
Didier le GOAT (C'est marant cela fait plus Breton que Haut Savoyard)
Bonne journée

Alf a écrit : 18 sept. 2026, 08:29

didier11r a écrit : 19 sept. 2014, 22:02 Tu fais une entretoise diamètre extérieur 28, alésage 20, longueur 34, toutes ces cotes étant en millimètres.

Bonjour



Comment qui disent déjà les footeux ?
Ah oui,
Le GOAT,
Didier le GOAT (C'est marant cela fait plus Breton que Haut Savoyard)
Bonne journée

Dailleur je me posais la question. Faire une entretoise a ces dimensions c'est pas trop un soucis, mais est ce qu'il faut pas faire une sorte de collerette pour protéger le roulement comme l'entretoise de l'autre côté ?
Peut être que the GOAT aura la réponse ?!

Oui, tu peux usiner un cache poussière sur l'entretoise pour le roulement.
Le roulement a un diamètre extérieur de 47, tu peux monter à diamètre 55 pour le cache poussière.
D'origine, c'est une tole passée à la presse et chassée sur l'entretoise.

Bonjour,

Bon alors en ce moment,
En France,
Y'a le pape en ballade dans son aquarium motorisé,
Y'a la Québécoise spécialiste des bateaux insubmersibles à Paris,

Et sur Airhuile,
Y'a Didier11r,
Autant vous dire que dans le classement des respectables,
Mon vote va direct en direction de mon GOAT local.
.
Chapeau.
.
Bonne journée

didier11r a écrit : 21 sept. 2026, 20:11 Oui, tu peux usiner un cache poussière sur l'entretoise pour le roulement.
Le roulement a un diamètre extérieur de 47, tu peux monter à diamètre 55 pour le cache poussière.
D'origine, c'est une tole passée à la presse et chassée sur l'entretoise.

Oh bah là je dois dire que je suis sur le cul.
Au passage , je tente tout de même la question. J'ai réussi a chopper un pingel d'occasion pour remplacer mon robinet. Est ce que vous auriez une astuce pour la fabrication de la platine ? Les vis ont un entraxe de 44mm ok.
Sur les 750 le trou du filtre est centrale mais il faut monter dessus un bout de tube en diamètre 22mm filetage en pas de 1mm ?

Pas d'astuces pour te filer un coup de main
Mais au cas où, ça fait cher le bout quand même
https://www.mppr-katana.com/750-1100-gs ... -gsxr.html

willy201170 a écrit : 24 sept. 2026, 19:51 Pas d'astuces pour te filer un coup de main
Mais au cas où, ça fait cher le bout quand même
https://www.mppr-katana.com/750-1100-gs ... -gsxr.html

Ha oui merci je suis d'accord que ça fait cher le bout de métal avec 3 trous !
Bon j'avais acheté cette version mais l'orientation de la sortie d'essence était pas idéale Du coup j'ai revendu pour en acheter une autre en sortie droite.

La grosse complexité c'est de trouver le support pour pas trop cher. Bien souvent c'est les frais de port qui t'assassinent.
Avant de me saigner pour elle, j'aurai essayer de la faire.
De ce qui j'ai pu prendre comme côté sur le précédent (et oui il aurait pas fallu rater ça aussi) le filetage extérieur du robinet est du 22mm en pas de 1. Jusqu'ici rien de spécial sauf que le bordel est en pas inverse.

C'est grâce à la bague dessus qu'ils repassent en pas dans le bon sens.

Du coup je suis pas sûr que la plaque que tu montres soi vraiment la bonne mais qu'il faille plutôt acheter celle ci

Hello à tous,

Je reprends un peu le sujet ici parce que je l'ai déjà abordé sur mon poste, j'ai finalement craqué pour acheter la plaque d'adaptation du robinet, au prix des forêts filet et matières premières je préférerais prendre la plaque qui assurera un bon montage. Du coup j'ai pas encore eu le temps de le monter sur la moto mais j'ai fait un montage du robinet sur la plaque tout se marie parfaitement il n'y a plus qu'à vérifier le bon accouplement de la plaque sur le réservoir.
Je ferai un retour photo du montage sur mon poste de mémoire le titre c'est 7r89 début de l'aventure --> viewtopic.php?p=839333#p839333

Si ça n'intéresse certains la plaque a été acheté sur le site https://aftermarket-custom-parts.com/fr/. Faut compter une semaine de livraison mais c'était les plus compétitifs en termes de tarif et frais de port