Forum airhuile

salut!

voila comme beaucoup ici ont ou ont eu un b12 phase 1, je pose mes questions en esperant avoir une reponse!b12 de 2000 avec 58 000km.

probléme n1:

quant je braque a fond( genre pour faire demis tour ou manoeuvrer ) la moto baisse de regime et fini par caler... probleme electrique sans doute , savez vous d'ou sa peux venir?

probleme2:

quant je roule , j'entend un bruit.... je sais pas si c'est un truc qui vibre ou si c'est la distri..
ce bruit augmente un peu avec le regime mais a vitesse soutenue il disparait.
au point mort ou meme avec une vitesse dedans mais que j'embraye= plus de bruit.

si c'est la distri , y a t'il moyen de la retendre ou un truc dans le genre?

merci a+

Bonjour , vérifie le passage de tes câbles de gaz , je pense que se sont tes câbles qui tiennent le ralenti et non ta vis comme il le faudrait ,
et lorsque que tu tournes ils doivent se détendrent et du coup le moteur cale .
Problème électrique tu aurais une coupure franche et non une baisse de ralenti .

Pour ton problème de bruit ce n est pas la distribution , car cela le ferait tout le temps même si tu embrayais .
Je pense plus à un jeu d usure au niveau de la cloche d embrayage .
Essaie de faire une synchro car parfois un mauvais ralenti a tendance à faire boiter le moteur et , amplifier le bruit .

Mais attention c est peut-être pas ça . ( cette phrase sera ma signature je pense )

la synchro a ete faite il y a meme pas 500km.

et l'embrayage est neuf , l'ancien proprio l'avait fait changer ( au black ) du coup il a meme pas encore 2000km celui la.. et avant sa fesait pas ce bruit.

le seul truc que j'ai toucher , j'ai démonter le sabot( mais ai laisser les pattes pour le moment).

Je n ai pas dit embrayage mais cloche d embrayage qui aurait un peu de jeu .




Mais attention c est peut-être pas ça .

et pour verifier sa faud demonter le carter c'est sa?

le jeu aux soupapes est bon ? sur le b12 a ma femme , nous avons déja changé la distri a ce kilométrage ! mais quand le tendeur cherche a passer un cran , ta chaine est plus bruyante ! ta cloche d embrayage peut s etre désserrée aussi !

jeu aux soupape j'avous que sa a pas ete fait , en toutcas pas par moi , je vais demander a l'ancien proprio ( j'ai fait que 600km avec cette meule depuis achat)...

changer la distri a 50 000km???? partout j'ai lu que sur b12 sa tiend quasiement a vie du moteur, hormis le tendeur parfois.
si le tendeur cherche a passer un cran , c'est grave ou sa va se calmer?

c'est une chaine hyvo, pas comme les gsxr. elle n'est en aucun cas prévue pour la durée du moteur, c'est plus fragile qu'une chaine classique (ça s'use plus vite surtout).
elle doit être changée vers 70000 km.

Le fait qu'elle cale en braquant à fond, ça pourrait être ton câble de starter trop tendu (ou passage pas au bon endroit) et qui du coup tire sur ton starter. Sur un moteur chaud, ça l'engorge direct et ça cale.

Pacal.