Forum airhuile

Bonjour,

Je tente de monter des jantes de K3 ( 600 en 5,5" ) sur mon 11 de 92 et j'ai un soucis pour l'arrière.

La jante se monte et s'aligne sur le PSB sans soucis mais par contre l'alignement sur la roue avant est catastrophique.

Si quelqu'un a fait le montage j'aimerai savoir si il a réussi à aligner les 2 jantes et comment ?

Quel serait la tolérance pour l'alignement des roues ?

Merci

Si tu arrive à coller une seconde roue avant, ça peut te faire un 1100MP3
ok je soooooors !!!!

Voila déjà tout l'empilage sur l'axe de roue arrière pour un 11R89, dont la jante d'origine est une 4,5'' :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/empi ... _11r89.pdf
2 différences seulement avec un 11R90-92 en 5,5'' :
- la largeur de la jante
- la surface d'appui de la couronne sur le porte couronne, décalée de 3mm vers l'extérieur pour un PC de jante 5,5 ; ce qui signifie qu'il y a 3mm de matière en plus sur le PC d'une 5,5
Ce sont les seules différences, le reste est strictement identique.

Pour la méthode :
- d'abord aligner la jante ARR avec la jante AVT (je dirais à 1mm près, et si tu es sûr de l'alignement de la jante AVT
- ensuite chercher à aligner la couronne, en lui mettant une entretoise derrière ou en usinant le PC
- finalement s'occuper de l'alignement de l'étrier

Si tu prends qqs cotes sur ta jante de water, tu devrais pouvoir déterminer tout ça par calculs simples avec mon plan d'origine.

Salut,

Merci pour ta réponse.

Le soucis c'est qu'il y a un écart de 2cm coté PC sur la 5,5 du K3 et du coup la couronne s'aligne sans problème mais pas le pneu, je pense qu'il faudrait refaire un porte couronne complet pour qu'il soit plus long et donc décaler la roue et le centre du pneu vers la droite.

Ce qui fait que du coté droit je vais devoir être très inventif pour remplacer le système d'entretoise/support d'étrier!!!!!

Photos...

J'en ferai lundi mais je vais laisser tomber, si on veut aligner les 2 roues c'est impossible avec ces jantes et ce bras, le décalage de 19mm se fait au niveau du porte couronne, il faut donc décaler le pignon d'autant ce qui ne passe pas dans le cadre.

Je suis un peu dégoûté, mes jantes ont étaient polies et peintes, l'avant va impec, l'arrière aussi, lorsque j'ai fais le montage à blanc la couronne étaient bien alignée, au premier regard et coup d'oeil il ne fallait que refaire un support d'étrier moins épais, une fois le laser en place c'est plus du tout la même histoire.

Une ch'tite photo de l'autre coté pour la roue arrière ?