Forum airhuile

Bonjour à tous.
Après 2 amortisseurs de direction d'origine, toujours le même constat: CA FUIT.

Auriez vous un bon plan pour le refaire au une adresse où en acheté un pas cher.




Merci à tous


Guillaume

Salut, tu peux le refaire, sur mon ancien 750w je l'avais fait, tu prend des joints nitrile double levres à la bonne taille chez un fournisseur industriel et de l'huile 0w ou 5w.

ça ne coute presque rien.

il faut que tu te fabrique une douille à ergot pour démonter le vérin.

antoinet111 a écrit :Salut, tu peux le refaire, sur mon ancien 750w je l'avais fait, tu prend des joints nitrile double levres à la bonne taille chez un fournisseur industriel et de l'huile 0w ou 5w.

ça ne coute presque rien.

il faut que tu te fabrique une douille à ergot pour démonter le vérin.

sur mon water ces sertie

franck 750 a écrit :

antoinet111 a écrit :Salut, tu peux le refaire, sur mon ancien 750w je l'avais fait, tu prend des joints nitrile double levres à la bonne taille chez un fournisseur industriel et de l'huile 0w ou 5w.

ça ne coute presque rien.

il faut que tu te fabrique une douille à ergot pour démonter le vérin.

sur mon water ces sertie

il y a moyen de virer le sertissage et de fileter un bouchon.

sinon tu peux le remplir en attendant, http://gsxr.street.free.fr/truc.htm#amortisseur mais sans amorto ça devrais le faire tres bien.

si ça part en couille sans c'est que tu as un probleme dans la partie cycle.

ps: le lien c'est une petite blague.