Forum airhuile

Salut ,

Ma première tête de fourche s'était fissurée à cause d'une araignée tordu , donc je rachète une araignée d'aplomb , une autre tête de fourche bonne qui vient de mon second carénage ... paf .. fendue !

C'est l'abs qui vieillit mal ?

Quoi comme machine ?

Sur cul carré, je crois c'est courant, sur cul rond, peut-être mauvais montage des rétros.

Dans tous les cas, bien monter tous les silentblocs et entretoises comme d'origine.

Une 90 , je regarderai mais je pense avoir tout mis .

Vérifie bien le montage des rétros, il est complexe, souvent mal fait, il faut être sûr que les gros silentblocs jouent bien leur rôle.

Pour le reste, voici le détail de la visserie d'un 11R89 :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/Viss ... R1100K.xls

J'ai regardé les fiches de montage SUZUKI , j'ai bien les bonnes pièces .

Tu as bien 2 silentblocs pour chaque rétro ? Et 2 écrous borgnes spéciaux SUZUKI pour chaqe rétro ? Et les silentblocs les plus grands ne sont pas inversés entre gauche et droite ? Les plus grands (entre pied de rétro et tdf) ne sont pas identiques G et D, les plus petits sont identiques (entre tdf et araignée).
Les plus grands silentblocs, c'est un vrai casse tête à remonter, pour ne pas les inverser, et ne pas les renverser.
Quand aux écrous borgnes, il faut réellement les SUZ, car ils viennent en buté sur le pied de rétro, afin que pied de rétro, tdf, et araignée ne soient pas montés rigide.
Il se pourrait aussi que les filetages de pied de rétro soient tordus, j'ai déjà eu le cas.
J'ai déjà eu aussi la patte de support de rétros sur l'araignée un peu tordue "rentrante" (suite à chute à l'arrêt par exemple), ça c'est facile à remettre d'aplomb.

Merci , je vais regarder cette semaine pour ces silent blocs de rétros .

Bon bah comme on dit ... jamais 2 sans 3 ... t as plus qu a en racheter une
Sinon tu la répare , plusieurs techniques existent .

Vu le prix je vais peut être réparer ...