Forum airhuile

Bonjour à tous,

Je me permets de poster cette question afin d'être conseillé

Je possède un GSXR 1100 de 87 (35 000 kms ) et mon garagiste vient de m'annoncer que mon joint de culasse était HS ( petit suintement !!!)

Puis je encore rouler comme ça ou dois je le faire changer car réparation assez onéreuse

En vous remerciant pour vos retour

Karl

arghhh c'est super dangereux , tu dois absolument par roulé avec sous penne qu'elle prenne feux , et t'arrache les testicules, ...


Comme c'est toi et comme je suis généreux, je me sent obliger pour éviter que tu te blesses , de t'en débarrasser ....
Vu que ce seras a moi de risquer ma vie sur ton monstre ,lors de mon passage , je prendrais une bière bien fraiche.


ps fait une photo de ou sa coule

c'est comment la manip pour insérer une photo ?

philvk75 a écrit :arghhh c'est super dangereux , tu dois absolument par roulé avec sous penne qu'elle prenne feux , et t'arrache les testicules, ...


Comme c'est toi et comme je suis généreux, je me sent obliger pour éviter que tu te blesses , de t'en débarrasser ....
Vu que ce seras a moi de risquer ma vie sur ton monstre ,lors de mon passage , je prendrais une bière bien fraiche.


ps fait une photo de ou sa coule

[img]<a%20href="http://www.zimagez.com/zimage/jointdecu ... e"%20/></a>[/img]

elle est ou ta fuite ? , je vois rien sur ta photo.

tu es sur que , il y a une fuite ? parce que la , il y a rien du tous.

tu colles le bbcode de zimge ( la petite punaise rouge sous la photo )

voila une vrai fuite cache =>

philvk75 a écrit :elle est ou ta fuite ? , je vois rien sur ta photo.

tu es sur que , il y a une fuite ? parce que la , il y a rien du tous.

Mais si, LA !!!!!!!!

arghhh , j'avais raison ,tu risques ta testicule droite a chaque accélération


Mais non je déconnes , c'est rien du tous , va la passé au nettoyeur éléphant bleu , c'est une vielle trace , après nettoyage , revérifie de temps en temps mais tu n'auras plus rien

C'est dommage parce que je l'aime bien cette petite moto !!!!

[img][img]http://www.zimagez.com/miniature/232137.jpg[/img][/img]

philvk75 a écrit :arghhh , j'avais raison ,tu risques ta testicule droite a chaque accélération


Mais non je déconnes , c'est rien du tous , va la passé au nettoyeur éléphant bleu , c'est une vielle trace , après nettoyage , revérifie de temps en temps mais tu n'auras plus rien

Merci de ton retour car comme je lui mis 1 000 kms pour la remonter et qu'elle n'avait pas rouler depuis un certain temps, le mécano m'a dit que le joint n'avait pas résisté.

Je vais la laver et surveiller mon niveau d'huile car la réparation va me coûter un bras, voir une couil.. !!!!!!

Je vais d'abord faire réparer mon embrayage car je ne peux presque plus utiliser ma belle

Salut,

Vérifies bien que tu as une fuite avant de l'amener chez ton mécano
qui sera sans doute très content de te le changer...

Tu vois couler? Au goutte à goutte? ou c'est juste humide?

PS: Très belle moto .

A+

katmai a écrit :Salut,

Vérifies bien que tu as une fuite avant de l'amener chez ton mécano
qui sera sans doute très content de te le changer...

Tu vois couler? Au goutte à goutte? ou c'est juste humide?

PS: Très belle moto .

A+

Non pas de gouttes à gouttes, juste humide comme sur la photo !!!

Pour info, dans le but de la garder très très très longtemps, je ne roule pas plus de 1500 kms par an !!!! Donc si je peux éviter le changement du joint sans risquer pour le moteur, je vais attendre

Qu'elle photo? Celle de philvk75?

Si c'est juste humide c'est pas trop grave a mon avis..

A+

au pire tu le fais toi même le joint ,ces vraiment pas compliqué et en plus tu n'a pas besoin de sortir le moteur du cadre pour le faire