Forum airhuile

bonjour


alors je vous explique mon problème je viens de changer le moteur de mon bandit car l'ancien celui d'un gsx-f je pence ma passé un piston a travers

donc je rachète un moteur de bandit sans carbu

donc j'ai remonté les carbu de l'ancien moteur avec ses cornets le seul soucis c 'est que mes bougies sont blanche donc un manque de richesse non ?

et celle de l'ancien moteur l'était aussi donc je pence que c'est une cause de la casse de la soupape qui a percé mon piston

quand j'observe sa je décide de démonté mes cuves pour voir les gicleurs en place donc c'était des 145 sur les carbu extérieur et 147.5 intérieur donc j'ai augmenté de 10 point toujours pareil donc je recommande des gicleurs pour augmenter de 30 points et c toujours pareil

quelqu’un a une idées je suis preneur merci d'avance

Déjà pourquoi ne pas avoir fait un réglage de richesse avec la rampe d'origine , à la limite nettoyer les gicleurs d'origines avec un fil de cuivre pris sur un conducteur électrique multi brin ?

Tu a roulé combien de temps pour valider le fait que le mélange avec les nouveaux gicleurs soit trop pauvre ?

parce que la richesse était déjà a 6 tours se qui ne sert a rien pour les gicleurs j'ai démonté les carbu complet et nettoyé ensuite j'ai fait environ 30 km

personne pour m'aiguiller

Salut, tes gicleurs en 150, ca devrait etre bon. Tes richesse, tu devrais les remettre a 2,5 ou 3 tours. Tu peux remonter tes aiguilles de 1 ou deux crans pour essayer

Bonjour alors j'ai déja mes vis de richesse a 3 tours et es que le faites d'avoir des cornets non kn peu poser un probleme de réglage c'est un mécano de dafy moto qui ma dit sa

Une autre petite question avec une photo quelqu'un peut me dire de quel moto vienne les carbus

Oui, y en a qui ont essaye des cornets chinois...y on eu des problemes. Pas assez d'air. Pour moi, le mieux, c'est deux doubles cornets.
Et avec une photo, on pourrait peut etre te dire pour ta rampe mais il doit aussi y avoir des inscriptions tres fine sur une cuve

Le seul soucis c'est que je ne vois plus rien sur les cuves
Le soucis est que j'ai trop d'air moi les bougies sont blanche

faut pas trop stresser sur la couleur des bougies et voir surtout comment ça marche.

Ben sa tourne rond mais sa rame par rapport a l'ancien moteur