Forum airhuile

Salut .

Voilà d ici peut de temps je vais revendre un r pour m acheter un truc moderne !!!! Et j hésite entre la street que je connais déjà et la ktm Duke qui me fait de l oeil !!! Des posseur de ces modes pour m en parler ?

Merci

le street est une super machine ,maniable (+ que la speed) efficace en col et avec un moteur super sympas (le couple du bi et l’allonge du 4 en ligne) et en conso ces très raisonnable ,pour la ktm je peu rien dire car pas encore essayer

moi je dis: TWIN POWA

Bain la street j ai déjà tester et j ai peur de m ennuyer a force !!!! Ça reste du 600 les sensation sont limité quand même !!! Et la Duke ils disent pas facile a mener faut que j aille essayé mais en sortant de 7 r je voit pas ce qui pourrais être pire et avec un twin de 990 je pence que j aurais une bécane de caractère !!!

un twin et un 4 cylindres ça n'a rien à voir, c'est complètement différent à piloter et en sensation idem.
le 3 cylindre est plus entre les 2.

pour avoir essayer les 2 , je dirais sans hésiter la katoche , bien plus joueur , hyper vive et avec un moulin qui vit dedans , bon avec un gros twin faut pas s'attendre a un truc souple a bas régime hein , mais quel régal

j'ai faillit acheter un 990 neuf il y a 2 ans , mon divorce m'a empêcher de faire la transaction

Bon je peux pas vraiment être objectif, vu que je roule plus qu'avec ce twin (ok dans un gros trail, mais c'est le même moulin...)

Déjá tu compares un 600 et un 1000, pas évident c'est déjà plus la même catégorie...
Bref j'adore le LC8 (le twin de chez KTM) c'est un super moteur, encore plus violent s'il est injecté...

Il te reste qu'une chose á faire : essayes-les!!!

Oui je sais que ça ce compare pas un 600 et un 1000 mais la street est génial quand même !!! Mais je la trouve décevante dans les tours je retrouve pas le coup de pied au cul de mon vieux gex a carbu !!!! C est pour ça que je me dit que la ktm avec le lc8 de 990 cm cube et ces 120 ch devrais plus me plaire !!!! Maintenant je vais aller l essayer en espérant que il leur en reste chez ktm !!! Vu que le nouveau est en 1290 ( la ça doit water a mort ) !!!! En plus vu les moyen que j aurais ça sera un modèle 2005 encore plus violent apparament !!!! A voire quoi mais quel geuke cette ktm pffffff que du beau matos et apparament ça a un super châssis aussi !!!! Donc a voire !!! Après ce que j est peur c est le twin le seul que j ai essaye ma dessus ( bon c était une ducat 600 donc voilà ) et apparament le twin ducat est un peux spécial!!! Je vais voire donc .....

Le Street Triple c'est un putain de jouet.
Me disait avant de l'essayer: "Ouais 675cc je vais me faire chier".
Que nenni! C'est efficace c'est marrant tu passes fort partout c'est une usine à connerie.
Bon certes j'ai pas craqué mais c'est pasque j'ai un Speed Triple déjà.
Quant à la katoche bah que dire... gros panard. Le bon kiff du gros bi.

http://www.leboncoin.fr/motos/669015398.htm?ca=12_s

Attention les premiers superduke ont un petit réservoir, donc autonomie limitée!!

J ai vu ça mais l astuce apparament c est de mètre un réservoirs des modèle d aptes c est un modifier facile !!! Apparament et ça l ogmente un peux !!!! Car oui 100 borne avant réserve oufff koi

J ai vu ça mais l astuce apparament c est de mètre un réservoirs des modèle d aptes c est un modifier facile !!! Apparament et ça l ogmente un peux !!!! Car oui 100 borne avant réserve oufff koi