Forum airhuile

Après une très longue période d'hibernation, je me suis décidé à lui refaire une jeunesse.

Au programme révision complète, changement des pneus (qui sont bons mais d'un autre age !) et peinture complète
elle n'a pas roulé depuis des années, mais je fais tourner le moteur systématiquement tous les mois.

Aussi je cherche sur Toulouse une bonne adresse pour faire la peinture aux couleurs d'origine, ainsi qu'un bon mécano capable de faire une révision sur un moteur
pas trop d'origine !
En vous remerciant pas avance de votre aide

Salut
la tienne c la noir que tu veux remettre en bleu et blanche c ca ? si oui felicitation car effectivement elle serait beaucoup plus belle

en noir c'est certainement le gsxr le plus léger que tu verras jamais!

content de te revoir piper.

demande a gex01 pour la peinture la sienne est nickel

Ok, merci du tuyau

MadMax a écrit :en noir c'est certainement le gsxr le plus léger que tu verras jamais!

content de te revoir piper.

c est clair, quasi 1 cv pour 1kg

ouhhhhh 1ch du kg... quelques détails pour ceux qui connaissent pas le Monsieur et sa monture??

Salut, +1 pour les photos

Pour la peinture du peux demander au Teamz650

http://teamkawaz650.fr/

Ils sont à la Ville-dieu du Temple c'est pas très loin de chez toi il me semble.

J'sais pas s'il fait du Gex mais ses peintures candy sont à pleurer

superlaurent a écrit :ouhhhhh 1ch du kg... quelques détails pour ceux qui connaissent pas le Monsieur et sa monture??

la version carbone qui date de 1996, pesait 172kg (pleins complet)

j'ai retrouvé les specs de l'époque.

Putain le matossss

Sans vouloir exagérer, tu n'aurais pas un petit "book photos" de ta belle,
parce que là quand même, je reste un peu sur ma faim sans les photos...

En tout ça doit être efficace tout ça!

Ca devait être le top en 96 Maintenant ,tu pourrais encore gagner 2kg avec une batterie lithium, pour le reste, difficile de faire mieux
Et le carbone maison du réservoir, il a bien vieillit ?

Alors en vrac mes archives photos

En version actuelle.





Une prise hier (avec mon tel)


En version Carbone, à l’Époque je passais d'une version à l'autre en 2h ( c'etait le deal avec ma femme !)






Et une dernière avec la boucle arrière démontable en 5 mm (4 vis et une prise rapide pour les feux AR)

Merci beaucoup

C'est (très) bien fini, c'est bien équilibré, c'est ingénieux(deux motos en une quoi), et il est vraiment équipé au top
Au top merci pour les photos

Pour ton sujet j'ai pas bien saisit, c'est les carénages d'origine que tu veux repeindre,ou le carbone?
Perso le carbone juste vernit, je trouve ça claaaAAAaaasse

Non c'est le carénage d'origine qui a besoin d'une nouvelle peinture.
De nos jours impossible de sortir avec la version Carbone, sans s'attirer les foudres de la maréchaussée

tres belle dans sa version "stock"

les modifs son vraiment belle et bien faite