présentation de bredaautaquet
Posté : 14 mai 2014, 21:54
Hello à tous,
j'ai 38 ans, presque toutes mes dents, je suis un habitant de Drôme provençale
Je vais essayer de faire court. j'ai eu l'opportunité de devenir propriétaire d'un 750 GSXR RK de 90 il y a maintenant 2 ans. Moto qui avait bien vécue et qui attendait dans une grange, 37000 km, en Savoie (aie les traces de sel) à coté de mon domicile de l'époque. Chute, pb de carburation donc rampe d'origine enlevée et remplacée par une de 1100, oxydation, elle n'avait pas été ménagée.
a peine récupérée, je me suis cassé la clavicule donc pas eu l'occasion de rouler. Dans la foulée, elle est parti à Toulouse faire une cure de jouvence chez un copain mécanicien moto a son compte et qui à fait un super boulot : remise de la rampe d'origine que j'avais, nettoyage moteur, réglage, réanodisation du bras oscillant piqué par je ne sais quoi (sel ?), réfection amortisseur + vidange de la fourche. nettoyage et brossage des fourreaux de fourche. réparation du collecteur d’échappement, bref elle est restée chez lui presque 2 ans car il restait la partie carrosserie (réparation poly + peinture) qui nécessitait un remplacement de certains stickers et qu'il a essayer de trouver.
J'ai pu rouler une journée avec sur le circuit d'alès en mode pépère fin d'année dernière, ma pistarde habituelle (RSV factory) m'ayant lâchement abandonné. elle est ensuite reparti à l'atelier, la voir partir une seconde fois a été difficile
je viens enfin de la récupérer car il a cessé son activité (seul hic, il a perdu la clé entre temps
mais il a une solution ). Du coup, elle attend au chaud mais je peux toujours pas rouler
. j'ai toujours l'intention de finir sa remise en état, c'est pour cela que je m'inscris sur ce forum car je suis sur qu'il y a des infos susceptibles de m'intéresser et de me permettre d'avancer le sujet
merci pour le temps passé à me lire![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
j'ai 38 ans, presque toutes mes dents, je suis un habitant de Drôme provençale
Je vais essayer de faire court. j'ai eu l'opportunité de devenir propriétaire d'un 750 GSXR RK de 90 il y a maintenant 2 ans. Moto qui avait bien vécue et qui attendait dans une grange, 37000 km, en Savoie (aie les traces de sel) à coté de mon domicile de l'époque. Chute, pb de carburation donc rampe d'origine enlevée et remplacée par une de 1100, oxydation, elle n'avait pas été ménagée.
a peine récupérée, je me suis cassé la clavicule donc pas eu l'occasion de rouler. Dans la foulée, elle est parti à Toulouse faire une cure de jouvence chez un copain mécanicien moto a son compte et qui à fait un super boulot : remise de la rampe d'origine que j'avais, nettoyage moteur, réglage, réanodisation du bras oscillant piqué par je ne sais quoi (sel ?), réfection amortisseur + vidange de la fourche. nettoyage et brossage des fourreaux de fourche. réparation du collecteur d’échappement, bref elle est restée chez lui presque 2 ans car il restait la partie carrosserie (réparation poly + peinture) qui nécessitait un remplacement de certains stickers et qu'il a essayer de trouver.
J'ai pu rouler une journée avec sur le circuit d'alès en mode pépère fin d'année dernière, ma pistarde habituelle (RSV factory) m'ayant lâchement abandonné. elle est ensuite reparti à l'atelier, la voir partir une seconde fois a été difficile
je viens enfin de la récupérer car il a cessé son activité (seul hic, il a perdu la clé entre temps
merci pour le temps passé à me lire



