Présentation Bellatrix
Posté : 22 avr. 2014, 20:30
Bonjour a tous suzukistes de la première heure
Je roule en ancienne 1000 cbx et Z 1300 ainsi qu'avec un Pan européan pour les grosses balades confort oblige![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink")
54 ans et presque toutes mes dents mais pas l'ombre d'une suzuki dans mon garage .... enfin, presque car mon CBX possède un train avant de GSXR 1100 de 88 et une roue arr de 600 suz![[O_o]](./images/smilies/O_o.png "O_o")
en 18'
Je cherche des renseignements sur ce montage que j'ai enfin réussi a identifier .... en clair après avoir effectué qq milliers de kms a son guidon, j'en arrive a vouloir dans un premier temps virer l’anti plongé électrique inopérant et changer les étriers qui ont il me semble un entraxe peu commun( 85 mm ?) et avec un freinage pour le moins spongieux ( MC ?)... je précise que les joints sont neufs et que j'ai un MC de 19
Je trouve aussi que la fourche est dure y a t il un réglage ? sur le haut du tube j'ai cru voir des rallonges qui ne sont pas d'origine ...
Bonne restau a vous tous
A+
Je roule en ancienne 1000 cbx et Z 1300 ainsi qu'avec un Pan européan pour les grosses balades confort oblige
54 ans et presque toutes mes dents mais pas l'ombre d'une suzuki dans mon garage .... enfin, presque car mon CBX possède un train avant de GSXR 1100 de 88 et une roue arr de 600 suz
en 18' Je cherche des renseignements sur ce montage que j'ai enfin réussi a identifier .... en clair après avoir effectué qq milliers de kms a son guidon, j'en arrive a vouloir dans un premier temps virer l’anti plongé électrique inopérant et changer les étriers qui ont il me semble un entraxe peu commun( 85 mm ?) et avec un freinage pour le moins spongieux ( MC ?)... je précise que les joints sont neufs et que j'ai un MC de 19
Je trouve aussi que la fourche est dure y a t il un réglage ? sur le haut du tube j'ai cru voir des rallonges qui ne sont pas d'origine ...
Bonne restau a vous tous
A+
