Forum airhuile

Ça y est j'ai enfin dégoté la bestiole :dance: , donc un 1100 gsxr de 1988

Forcement que ça va finir en street cette histoire la... avec du noir mat et bo de k6 mais pour l'instant j'en sais pas plus

1ere étape , démontage pour tout contrôler et faire peindre deux trois pièces









Ensuite ça sera ouverture du moteur pour une remise a neuf des joints et contrôle des internes en même temps

El Pistone a écrit :Ça y est j'ai enfin dégoté la bestiole :dance: , donc un 1100 gsxr de 1988

Forcement que ça va finir en street cette histoire la... avec du noir mat et bo de k6 mais pour l'instant j'en sais pas plus

Dans mes bras El Pistone!!!
Heuuuuu, j'ai cru reconnaitre un BM, mais l'autre caisse, chui' pas sur c'est une civic???
Miam, j’attends la suite...

J'en conclu donc par cette élan d'affection que tu aimes les streetbikes

Oui ma e36 de drift et tu avais bien deviné une civic de 92 de piste/touge

Sinon cette aprem j'ai pris les cotes pour faire usiner de nouvelles bagues pour l'axe du bras oscillant

mouarf , y a du jouet la dedans

Y'a déjà eu pas mal de modifs sur cette meule !
Jante arrière j'ai l'impression c'est du bandit.
Boucle arrière transformée en démontable.
Et té de fourche supérieur, c'est du 11R89 ou fourche inversée ?

Tu l'as acheté avec le cadre déjà coupé? a force de couper les cul carré il va plus en rester beaucoup, bientôt ça va se faire rare.
Mais bon c'est ta moto tu fais ce que tu veux, du moment que tu t'amuse.

superlaurent a écrit :mouarf , y a du jouet la dedans

oui un peu hihihi

didier11r a écrit :Y'a déjà eu pas mal de modifs sur cette meule !
Jante arrière j'ai l'impression c'est du bandit.
Boucle arrière transformée en démontable.
Et té de fourche supérieur, c'est du 11R89 ou fourche inversée ?

la jante et le té je me suis pas encore penché dessus, donc la provenance exacte....
Par contre la boucle arrière a été coupé a l'arrache par l'ancien proprio

gésexixairwuile a écrit :Tu l'as acheté avec le cadre déjà coupé? a force de couper les cul carré il va plus en rester beaucoup, bientôt ça va se faire rare.
Mais bon c'est ta moto tu fais ce que tu veux, du moment que tu t'amuse.

bah pour le restaurer a l'origine il ya trop de boulot, ca n'aurait pas été rentable de tout racheter.
L'idée est aussi de faire un truc simpas pour faire une vitrine roulante pour la boite que je suis en train de monter

bonjour a tu des photo du montage de ton basculeur car j'ai un bras oscillant de gsxr k6 k7 que je voudrais adapter sur mon gsxr 1100 de 88 merci.