Forum airhuile

Salut à tous
Suite à mon futur achat d'un air/huile je pense collé un truc comme ça:http://www.ebay.com/itm/Suzuki-turbo-GS ... 1391027196
Vous en penser quoi? ça me parait pas cher tout de meme
Merci

pour moi ça fait chere pour un lot de piece no name

ouais, c'est pas faux surtout le turbal TD05H-16G ....c'est pas une marque..il pourrait au moins préciser

Apparemment c'est ce qui ce monte sur les subaru

sinon tu as ca : http://www.mppr-katana.com/index.php?pr ... -r--89-92-

Ca m'as l'air d'etre le meme kit non? au moins on connais la marque : JDM jamais entendu parler
En tout cas il est moins cher et en france merki

de rien

Bonjour à tous les gars hé bien moi j en ai monté un récemment de chez mppr katana sur mon 1200 bandit pour info ça déménage c est Nikel montage au chausse pied notice de montage sur cd bref tip top le patron de chez mppr super al ecoute rien a bidouiller le conseil que je peux donner embrayage renforcer des le départ et joint de culasse si votre machine A été brutalisé le reste suivre instruction de montage

Ok merci pour l'info de toute manière je vais recontrôlé le moulbif, collé une cale de 2mm sous le bloc, revoir le calage de la distrib (modifier les avances et retards)
et zou!!

oui c'est le meme kit a 1900 ça va mieu deja

surtout que c'est en france , pas de douane a payer

la marque original c'est mitsubishi , jdm c'est chinois

je connais personne qui on des turbo chinois qui dure dans le temps

JDM c'est chinois mouais..en effet ca rassure pas
en meme temps, pour le prix fallait pas se leurrer..après faut voir aussi l'usage que je vais en faire, c'est pas pour rouler tout les jours non plus
Si c'est "que" le turbal qui est à moitié foireux..bon ..a la limite ca peux ce remplacer, mais si c'est tout le kit qui est merdique.. en effet ca fait cher.
Après si je veux un truc bien, c'est 4000 je pense mais faut se dire aussi qu'avec un kit a 2000 ou tu passe ton temps a mettre du fric dedans pour qu'il marche
au bout d'un moment tu doit y arrivé au 4000..non?
A voir, merci

a voir si le collecteur ne se fissure pas

moi ça m'est arriver sur un collecteur chinois

les brides de turbos type td xx sont spécifiques tu ne pourra pas mettre de turbo type t2 , t3 ...de chez garrett , turbo precision et autres

pareil la pompe a essence doit etre du no name tout comme le regulateur

il existe des défauts sur les pompes a essence qui n'ont pas un debit régulié tout comme les regulateurs

j'ai. un regulateur et une pompe no name , pour l'instant pas de probleme mais bon j'ai fait que tres peu de kilometre

c'est toi qui vois mais ces problèmes existe , le kit est intéressant si le collecteur tiens le coup et aussi pour le plepum alu qui couterai un billet a faire faire

le turbo il faut le faire equilibré , souvent les turbos chinois cassent a cause de ça

Salut cedron
Je n arrive pas a te répondre à ta demande par message que le site
Comment faire

oui c est bien moi les échappements sous la selle

pour info le turbo chez mppr c est un Mitsubishi TD05-16G donc rien a voir avec du modele de chine
je tenais apporter cette precision