Forum airhuile

Bonjour à tous,

Suite à la casse de mon câble d'embrayage et au changement de celui-ci j'ai un gros soucis que je n'arrive pas à résoudre sur mon bandit 600 de 2004.

le problème:
- quand je passe une première et que je lâche l'embrayage j'ai une vitesse enclenchée, jusque la normal, sauf que quand j'embraye j'ai toujours une grosse présence de la vitesse, comme si je débrayais pas assez.
Si je passe la deuxième elle passe bien sans soucis, mais quand je relache le levier c'est comme si j'avais pas de vitesse.... du coup impossible de la démarrer à la poussette...

ce que j'ai fais sur la moto (des trucs sans rapport aussi):
- changement roulements bras oscillant, roue arrière et basculeur
- changement cloche + noix + disques garnis (le bon nombre) + disques lisses (le bon nombre) + ressorts renforcés
- réfections étriers avant

j'ai aussi nettoyé pas mal de truc, notamment le cache de psb + tige d'action de l'embrayage + l'escargot qui règle la garde au niveau moteur (pas le réglage de base ou la garde au niveau levier, vraiment sur le moteur)

du coup je me dis que j'ai du mal remonter un truc ou que je pige pas comment régler mon embrayage.

vous avez une idée du soucis? car la franchement je désespère

Merci à vous

justement je me souviens plus exactement du passage du câble, par contre j'ai regardé et il est pas pincé ou quoi que ce soit. je l'ai remis comme le précédent normalement.

le câble est un suzuki officiel acheté en concess

la pression des pneus j'y ai pensé ouais ^^

d'après mes recherches, vu que la deux ne s'enclenche que difficilement ca pourrait être soit la fourchette soit la boite qui est désalignée :/

peut être a vérifier,l'ordre de tes disques

j'ai redémonté l'embrayage justement pour pas faire de bêtise avec à l'appuie la RTM et le manuel d'atelier et j'ai bien le bon nombre de disques et dans le bon ordre :/

merci de vos réponses en tout cas :)

coucou à tous !!!

je comprends rien .....normalement :

- débrayer : tu désacouples : t appuies sur le levier....
- embrayer : tu accouples : tu laches le levier.....

le problème est survenu aprés les travaux embrayage ou aprés le changement de cable ???

Ton cable n'est pas trop tendu? Laisse un peut de jeu pour voir!

sacs: mon câble a cassé et je l'ai changé, j'avais le soucis actuel. me suis dis tant que j'y suis je fais l'embrayage vu que je devais le faire, mais même soucis. du coup je suis revenu au point de départ

gésexixairwuile: j'ai essayé avec plus ou moins de garde mais toujours pareil :/

la tige derrière " l'escargot " est marqué un peu mais je l'ai bien nettoyée et regraissée avant de remonter et l'escargot s'actionne bien donc je sais pas :/

l'embrayage a déjà été démonté/remonté sans succès.

j'aurais pu mal remonter la cloche/noix?

okkkk.....

il y a 2 gardes d embrayage ..je pense que c est c elle côté carter d embrayage qui va pas ....pour la régler =

1)tu visses le réglage au guidon et sur le carter de commande d embrayage.....
2)tu devisses la vis de réglage embrayage du carter jusqu à sentir une resistance.....
3)tu resseres le contre ecrou.....
4) tu regles le levier pour avoir 10 mms de course à l extrémité du levier.....

déjà fais ca malheureusement :/

je pense que je dois mal régler l'escargot si c'est bien ca.

demain matin je vais voir mon concess suzuki (celui de versailles si ca parle à des gens) et voir ce qu'ils peuvent me dire, si ils sont d'accord avec ca je réessayerais

merci en tout cas de votre aide

a mon avis ton "escargot" n est passez dévissé et n offre pas un débrayage correct.....vois avec versailles mais on doit pas etre loin de la vérité .....

d'après versailles ca peut être la garde trop importante et mauvais réglage de l'escargot.

ou le ressort de fourchette qui est fatigué.

la moto est déposé dans un garage pour qu'ils regardent car la j'ai pas d'idée.

verdict fin de semaine normalement.

des news:

j'ai retrouvé la mienne!!! \o/

le problème: les disques d'embrayage merdique... acheté sur wemoto mais vla la merde.
les garnis trop fin et pareil pour les lisses, au final il manquait 4mm sur l'embrayage...

du coup réutilisation des anciens garnis et roulez!

wemoto c'est fini!

j'ai fais 2 km avec histoire de la ramener :D

puis embrayage en rodage donc molo et j'ai des commandes à régler car trop basse/haute :D

mais je surkif \o/

le garage s'appelle VMX est ils sont situés à Plaisir 78. mecano super sympa et qui prend le temps d'expliquer ca fait plaisir!

ils m'ont compté 3h MO + 10€ d'huile = 175€, je trouve ca honnête vu qu'ils sont venus à mon garage récupérer la moto!

disque trop fin ????.............heu.....normalement ça aurait du patiner ...

tant que c est résolu : c est le principal ...bonne roulade !!!

ouaip pour ca que quand je passais la première, débrayé ou non ca accrochait!

bref ouais ca roule :D