Forum airhuile

bonjour a tous
il y a quelque jour j ai acheté un bandit 1200 am 2003, et en le nettoyant je me rend compte que sous les sortie d échappement il i a des durites en metal qui sont coupée
et pincées voir soudées, ca ne fuit pas ,mais je trouve ca bizzare ,
a partir de la, je me pose la question de pourquoi cela a t il été fait? , pi est ce que c est bien le moteur qui doit aller sur cette becane ?
étant novice en mécanique moto, je vais me fier a vos bon conseils
inutile de vous dire l impatience de vos reponses !!
merci a tous a bientot (vais au taf)

salut !!

tu dois certainement parler du système anti pollution baptisé "pair" (vanne egr) si tu veux....

a vrai dire j en ai aucune idée sur des photos d autres bandit on voit des tubes partir mais je vois pas ou

en fait suzuki pour passer les normes anti pollution, injectait de l air frais d admission pour se mélanger aux gaz d échappement par le biais de ces durites pincées ....

frank34 a écrit :a vrai dire j en ai aucune idée sur des photos d autres bandit on voit des tubes partir mais je vois pas ou

a! yes un grand merci sacs , pi a defaut de te dire bonjour je te salut et a bientot !!!!

A trés bientot !!!

les tube pincé sont bien les tube pour le systeme anti pollusion appeler P.A.I.R, dans le principe on les bouches car ouvert sa pollue sois disans moins mais sa perturbe surtout les gaz d echappement est sa fait pas une reprise franche
apres il y a plusieurs façons de les boucher
comme sur la tienne a l arache
comme sur la miennes en bouchant le tube a la soudure est remonter avec joints neuf ( comme sa ni vu ni connu )
ou tout supprimer et mettre des cales a la place des tubes

il semble que l on trouve des cales chromées qui sont faites exprès
connaissez vous un bon site ou je peu trouver ces plaques ?

sinon tu les tailles dans une plaque en alu ou inox, sur les bandit que j ai vu les mec l ont fait eux mm
certain pour faire plus jolie on retirer les goujons et mis des vis inox CHC

Là par exemple : http://www.ebay.fr/itm/Suzuki-GSF-6-12- ... 338bd71e64

Sinon, tu peux les faire toi même pour trois fois rien.

Pacal.

Bonjour,
Le principe de l'admission d'air frais dans les tubulures d'échappement n'est pas propre à Suzuki.
J'ai exactement la même chose sur mon 1000 FZS, que j'avais enlevé et remis dernièrement.
Cela a été la solution pour passer une partie des normes antipollution avec des carburateurs.
On injecte de l'air frais dans la la ligne d'échappement pour provoquer une combustion des imbrulés qui étaient détectés par les normes antipollution.
Ben oui, dans une ligne d'échappement si on envoi pas d'oxygène tout ressort directement par la sortie du pot en imbrulé et c'est "caca".
.
Dan, je ne vois pas vraiment en quoi cela ne fait pas des reprises franches sensible pour le commun des motards, techniquement je conçois que c'est un système qui pourrait servir à un meilleur rendement mais quand à dire que les reprises sont moins franches.....
Viens à la maison je te démonte et te remonte le PAIR du 1000 tu ne sentiras absolument aucune différence de reprise.
.
Bonne journée

sur le B12 je t assure quand je suis aller le chercher il donnait un tres léger accoup a chaque fois que je mettais les gaz, ce qui est tres désagréable
j ai supprimer l anti pollution est quand je suis parti l essayer je n avais plus ce phenomene, depuis j ai fais 10 000 avec est toujours rien
la reprise est plus franche
peu etre que chez Yam leur systeme est mieux mais sur un B12 il est a chier

bonsoir a tous et merci pour votre aide !
je decouvre les problemes en nettoyant la moto
la ya un autre soucis, Electrique cette fois
qu en pensez vous ? a quoi ces fils servait ou servent
a savoir que la moto, un b12 de 2003 ne démare plus, mais bougies plein d essence je pense au bobines mais bon .......

frank34 a écrit :bonsoir a tous et merci pour votre aide !
je decouvre les problemes en nettoyant la moto
la ya un autre soucis, Electrique cette fois
qu en pensez vous ? a quoi ces fils servait ou servent
a savoir que la moto, un b12 de 2003 ne démare plus, mais bougies plein d essence je pense au bobines mais bon .......

A verifier mais ca doit etre le debridage du deuxieme et troisieme rapport.

merci pour ton info yienyein89,
j ai trouvé confirmation sur internet
par contre pendant ce ce temps j ai trouvé autre chose
une fiche sous le reservoir qui devait etre branchée je ne sais ou si quelqu un pouvait me renseigner?

encore merci