Forum airhuile

je doit aller voir un scudo 1.9ld de 96 cette semaine il totalise 325000 km la distri et l'embrayage sont récent par contre je connais pas du tous l'engin et j'aurais aimer avoir quelque retour sur se véhicule conso ,faiblesse ,point a surveiller etc...

donc ceux qui connaisse a vos clavier

généralement, les mazout fiat sont très fiables.

voilà

mouarf! j'ai pulvérisé le moteur du fiat fiorino de mon père en moins de 10000km, il l'avait refait il a bien gueulé!
culasse fendue, segments cassés.
enfin, il l'a refait une fois de plus et a tout pris dans les dents lui aussi en peu de temps.
il a cherché à le donner plusieurs mois, personne en voulait!

bon, c'est un fiat des années 80 rien à voir, heureusement qu'ils se sont arrangés!
ton truc connais pas mais si il a tenu 300000km il fera bien encore 20 ou 30000!

j'ai pulvérisé un moteur de scudo comme ça a 208000km
en fait c'est quitte ou double,le moteur de base est fragile (défaut bielles fragiles) mais en général depuis le temps il a été changé
je connais un scudo td pas cher....moteur dans le sac

il existe 2 types de moteur en 1.9l d soit le moteur fiat(assez rare)soit le xud(psa).
le 1er je le connais pas trop(je préfère pas donner d'avis),le second lui est extrêmement fiable
voir indestructible si l'entretien est fait correctement(j'en ai plusieurs à l'entretien dont 2 qui
approchent les 500000 kms).Par contre ce ne sont pas des foudres de guerre,ça sert à rien
de les brusquer.le volume de chargement est bien pour la catégorie.Beaucoup de pièces communes
avec les 806 et évasion(faciles à trouver à la casse).Après avec 325000 kms si tu le payes par trop
je pense que tu ne prends pas trop de risques.

+1
Si tu penses que ton véhicule va lâcher, tu changes pas l'embrayage et la distribution sachant que tu auras du mal à retrouver ta mise.
C'est le genre de caisse qui tient le coup si tu tires pas dedans.

ok ,bon bin sa confirme ma première idée je vais donc aller le voir et l'essayer

potche a écrit : si je dit pas de connerie a cette époque quatre marque avais sortie plus ou moins le meme vehicule sur le meme moteur( esthetique differente )

Raté.

Les copies du 806 sont le Citoën Evasion et le Fiat Ulysse, le Scudo est un utilitaire, pas un monospace.
L'Espace Renault, n'a lui rien à voir avec le 806, mis à part que ce sont tous les deux des monospaces.

le XUD est un moteur increvable j'en es eu un sur une zx break acheté une misère , elle avait 390 000 kms elle ne tirai pas des masse non plus (130 km/h ) mais bon après quelque séance en mode bourrin elle prenait 180 km/h j'ai toujours voulu lui tuer le moteur pour lui coller un 1.9 td qui traînais au garage du père , vu que j'ai jamais réussi je l'ai revendu 3 ans après avec 590 000 kms et elle marchait toujours aussi bien a première vu elle roule toujours un collègue l'as croisé l'autre jours

mon pere en avait un jumpy en entretien au garage qui lui était arrivé a 850 000 kms et pourtant il était tous le temps chargé a mort , mais le client lui avait dit " temps que le moteur sera bon tu fait tous se qu'il faut faire dessus " . mon père est maintenant en retraite mais le jumpy roule toujours

bon bin voila il est a la maison pour 400 euro j'allais pas le laisser ,par contre qu'elle poumon 140 le vent dans le dos et en descente

Pour 400 euros tu ne prends pas de risque de toute manière .

ces clair et en plus je les passés au ct et ces nikel