Forum airhuile

salut à tous!

après avoir lu différent sujet sur les rampes des 1200 bandit, je sais que les phase 1 et 2 n'ont pas le même entraxe mais je n'est pas trouvé de cote du style 78-89-78.
donc pourriez vous me donner ses cotes d'entraxe pour les deux phases?

merci

Tu recherche cela pour quoi exactement, sachant qu'au final la culasse est la même (même les rampe de W se montent sur les air-huile en inversant les pipes)?

je recherche ces entraxes pour une adaptation sur un moteur de civic pour l'autocross.

mon choix de rampe s'est orienté vers celles du 1200 bandit car:

les carbu en 36 sont les plus approprié à ma cylindrée (1500cc)
l'entraxe du 12bandit serait assez proche de celui de mon moteur (à confirmer) civic: 85-85-85 - 1200 bandit: 78-89-78 (phase 1 ou 2 ?? )


bien sûr les gicleurs seront changés et la pipe sera sur mesure mais j'aimerais me rapprocher au plus près de mon entraxe pour avoir des conduits les plus droits possible.
merci à vous de m'éclairer!

Pour ce type d'adaptation, je pense que pour un 1500cc il te faudra plus gros que des carbus de 36mm.

Regarde ici http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 378228.htm, le gars à mis des 41mm et indique que cela passe pour maxi un moteur de 1600cc.

Comme c'est pour une adaptation, tu ne trouvera jamais le bon entraxe = prend la 1ère rampe venue (qui correspond à ton budget, et au diamètre désiré) et fait l'adaptation d'entraxe.

merci pour le lien, je l'avais déjà lu.

pour info: plus le diam est gros et plus on aura de la puissance dans les tours et peu de couple dans les bas régimes
et si le diam et plus petit, on sera bridé dans les tours mais il y aura un meilleur remplissage dans les bas donc plus de couple.
et justement en autocross il est préférable d'avoir un moteur coupleux plutôt que trop pointu.
pour exemple: civic gl 1400cc 16s dual carb (2 keihin diam 33 d'origine et ça marche très très bien)

je sais que je ne trouverais pas l'entraxe exact de mon moteur mais je souhaite m'en rapproché le plus possible pour éviter au max les cassures entre pipe et culasse donc plus de perf.

Ce weekend je peu te mesurer les entraxes d'une rampe de 36mm de 11R si cela t’intéresse (de forte chance que ce soit idem B12).

ok merci !!

Ma rampe de 36mm étant en pièces, j'ai mesuré sur une rampe de 40mm (qui pour moi doit être identique au niveau des entraxes): 79 - 90 - 79mm.