Rampe BST38SS avec power jet (750 GSXR 90-91)
Posté : 10 févr. 2014, 03:17
Salut les gars,
Bon je viens de tomber sur des docs bien intéressants sur les rampes de 750 en 38, avec les tuyaux noirs de power jet.
On avait du mal à trouver des infos sur le perçage à réaliser sur le petit gicleur.
Ca y est, j'ai trouvé des réponses.
Donc le perçage doit être de 57,5 à 62,5... par contre il faut réduire le diamètre du gicleur principal.
Vous trouverez là-dessous pas mal de p'tites choses
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSX-R750
http://www.factorypro.com/tech/powerjet,gsxr750.html
http://www.factorypro.com/products/jets ... power_jets
Bon je viens de tomber sur des docs bien intéressants sur les rampes de 750 en 38, avec les tuyaux noirs de power jet.
On avait du mal à trouver des infos sur le perçage à réaliser sur le petit gicleur.
Ca y est, j'ai trouvé des réponses.
Donc le perçage doit être de 57,5 à 62,5... par contre il faut réduire le diamètre du gicleur principal.
Vous trouverez là-dessous pas mal de p'tites choses
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSX-R750
http://www.factorypro.com/tech/powerjet,gsxr750.html
http://www.factorypro.com/products/jets ... power_jets