Forum airhuile

je suis parti en vacance pendant un moi sans débrancher la batterie
résultat quand je suis rentré pas moyen de faire démarrer le 11!!!!
j'ai démonté et pris la tension (3.88V donc meme pas la peine d'essayer de la recharger j'avais une batterie de marque kyoto pas chere mais c'est de la merde(tu achetes chinois tu achetes trois foi!!!)

j'ai commander une yuasa comme ça pas emmerdé
je l'ai récupérer au début d'am aprés une charge lente en regle!!

j'ai changer mes bougies par des neuves aussi

je remonte le tout et ça démarre pas

je touche a mes anti parasite (enlever et remis) et là ça démarre en mettant le réservoir sur PRI

je part de chez moi et là ça commence a ratatouiller et elle arrete d'accélérer , je fait 250m et la le gex cale
pas moyen de le redémarer!!!
je suis rentré a la poussette et je suis un peu perdu???

j'ai redébranché mes antiparasite et remis mais c'est pareil!!!!

quelqu'un aurai un pti conseil??

je suis pas neuneu mais jcomprend pas d'ou ça peut venir??

Tu as certainement plié un tuyau d'essence

WADES a écrit :Tu as certainement plié un tuyau d'essence

Salut,

3.88V donc meme pas la peine d'essayer de la recharger

J'étais à 2V avec ma batterie...
Et pourtant j'ai réussi à la recharger avec un optimate..
Et j'ai pas eu de soucis pour le moment ça fait 1 mois.

A+

ouai ba 2v c'est quand meme pas beaucoup non plus!!! moi j'ai préféré changer la baterie (57 euro la yuasa avec l'acide et la charge lente ) pas de prise de tete car en plus c'est l'hiver et j'aime bien quand ya du jus!!

bon je suis dessus en ce moment, j'ai démonter mon bidon pour voir, les deux durites d'essence avait l'air OK pas de coude du moin pas l'impression (durite armée/tressé avec le ressort en plus autour)

par contre il y a une durite qui est connecté a la pipe d'admission du cylindre n°4 qui n'est relié nulle part???
elle va ou celle la??? tout le monde à ça??

elle ce met sur le robinet ........ sans celle ci brancher tu n a pas d essence

en plus de la durite sur la pipe n°4, j'ai aussi mon robinet qui fuit alors que je l'ai mit sur "ON" avant de le démonté!!!

ok dan merci je n'était pas sur car je la trouve un peu courte, je vais en chopper une neuve pour etre peinard!!

kit de reparation pour ton robinet http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=10_s
rebranche ta durite ( entre les deux grosse ) sur ton robinet et roule !!!!!!!
t as pas de probleme sur ta machine juste qu il faut faire attention quand tu demonte, et tout remonter car forcement si tu branche pas tout sa marche pas bien

ouai ouai je suis un peu étourdi, ce n'est pas la premiere fois que je démonte le bidon pourtant!!

j'avais déja changer le kit de réparation du robinet (y 2ans je crois) ça ne tiens pas plus que ça??? je me tate a acheter un robinet neuf mais ça douille!!!

regarde bien d ou sa fuit, robinet ou entre ton resé et le robinet
sinon ouai un neuf sa douille un peu !!!

bon ça a l'air de le faire,

j'ai démonter mon robinet entièrement, jouer un peu avec les ressorts pti coup de soufflette (avec la bouche), j'ai rebrancher mes durites (les 3 ) que j'ai fixé avec un collier rizlan( ba ouai en fait elle glissaient un peu malgré quelle soit récente) et démarage!!

au quart de tour!!
je suis pas allé roulé car il vase quand meme beaucoup!! (vive l'hiver humide) mais j'ai enfumé le garage!!!
tout est ok j'ai l'impression!!
merci pour le conseil c'est comme ça qu'on apprend!!

petite remarque lorsque je suis sur la béquille et que j’éteins le moteur, le silencieux droit continu a fumer j'ai essayé en penchant la moto de l'autre coté et c'est le gauche qui reste fumer un peu aprés extinction du moteur!!! donc le silencieux qui est plus haut continue a fumer!
ce n'est rien mais je suis curieux est ce que quelqu'un a un explication??

les gaz chauds montent, tout simplement.

question conne réponse simple....
merci mad