Forum airhuile

Bien le bonjour par ici.
Alors Manu simple c'est dans le titre , 87220 c'est le code postal de mon patelin le tout fait mon pseudo sur tous les fofo que je parcours.
Vivant dans le péché avec une brune et deux droles de sexe males, je suis electrotechnicien de métier , passionné de tout ce qui à un moteur à explosion. Entre la piste et la terre mon cœur balance mais pas en deux roues. J'ai fait 6 ans de kart pour passer au quad par la suite. Le roule sur route en flat et oui une meuh mais une R1100S. Quand on a gouté à la piste on y reviens, je me suis passionné pour les mini , les vielles et du coups , je me suis dis tiens et si j'y grimpais un moulbif de pétoire dans ma caisse d'Austin ... et zou un GSXF dans le garage ( à oui il fait 80m² mon garage). Du coups , histoire que le 1127 tourne avec un peu plus de watts, j'ai cherché LE forum des Gsex et dérivé ... et me voici par ici.

merci pour la bienvenue.

Mon projet étant de monter le moteur 1127 du GSX F (année 95) dans ma caisse d'austin en position centrale, je ne serai qu'un voleur d'info. J'ai bien du suz à la maison , un 250Ltz , quad de mon fils le plus jeune en école de pilotage mais je ne roule pas en deux roues air huile suz.

Pour finir sur mon montage , c'est ambitieux car je souhaite un poids de 450kg pour un moteur d'environs 130 à 140cv. Pour le moment , le 1127 est juste avec un 4 en 1, sort de syncro et tourne réglo.
Coté prépa , on attendra que le tout soit monté pour voir le comportement du moteur. L'idée est de chasser le poids avant tout.

Salut à toi et bienvenue !

Yep

bien sympa ton projet

parmi nous !

a+
Chris

Je ne poste pas par ici mais histoire de faire voir le pourquoi mon inscription, 1127 dans la base du proto ...

il a pris la piste plusieurs fois et désormais , je vais lui greffer quelques poney en plus. J'ai acheté un stage 3 pour commencer et 4 cornets. Récuperé deux boitiers de GSXR , histoire de voir.
Sinon , voici mon délire :

https://servimg.com/view/10083949/525

(j'ai un peu de mal avec les toff !)

A la demande de certains membres remplis de curiosité , voici un peu plus de la bete:

lors d'un slalom et en demo dans ma ville

histoire de faire voir la donneuse ... pas très belle !

et ce qui lui pousse au cul
c'est un 1127 de F avec une rampe 34 de F équipé d'un stage 3 et la gestion est fait paur un CDI de 11F .

Aujourd'hui, il est monté en boite 6, posséde un 4 en inox d'un 1200bandit en provenance de l angleterre

le premier montage du radiateur d huile, il a été déplacé depuis