Forum airhuile

Salut a tous,
Le problème se trouve sur un B12 de 2000, 55000 km, la distri, les bougies on 1000 km.
La je viens d'y mettre un kit dyno stage 3 avec les filtre kn conseiller, des collecteurs nikko racing de 1100 GEX, et une double sorties devil master en 2 en 1.
Le problème été déjà la avant les modifs.
J' ai un claquement qui se produit a froid surtout en maintenant le régime moteur a 2000-2500 tours, comme si le moteur se bloquait et repartais aussitôt.
Et par la même occasion j'ai des retours de dépression au niveau du reniflard de la boite a air.

Est ce que quelqu'un connaitrai ces problèmes et aurait des solutions ? svp

merci d'avance

un bruit comme si sa claque dans le moteur au niveaux de l alternateur ???
plus a froid ou a chaud ???

Oui c'est sa, plus a froid.

tu peux pas faire une vidéo? analyser des bruits décrits c'est jamais simple.

avec les kn ,normal que tu entendes plus les bruits moteur
ils ne sont plus étouffés par la boite à air
et comme tu l'as viré il te faut mettre un récupérateur d'huile

comme un trou ,il ce produit a froid et disparait au bout d'une minute même pas ?
un claquement de distri ,comme si le moteur s'arrêté en une fraction de seconde et repartait ,le tout en un éclaire ?

j'ai bon ?


j'ai pas encore trouvé ,j'ai le même souci

kilekon

j.fredo a écrit :comme un trou ,il ce produit a froid et disparait au bout d'une minute même pas ?
un claquement de distri ,comme si le moteur s'arrêté en une fraction de seconde et repartait ,le tout en un éclaire ?

j'ai bon ?


j'ai pas encore trouvé ,j'ai le même souci

Oui sa y ressemble fortement, sa ce situe vers le bas moteur!
J'avais demandé à un mécano qui avait eu un 12 B, et sa lui faisait pareil, il m'avait dit qu'il ne savait pas ce que c'était,que c'était fréquent et que se n'était pas grave!!

J'ai essayé de faire une vidéo mais on entend rien avec les échappements!!
Et sa ne vient pas des K&N car sa le faisait déjà avant

bijour tout le monde !!!

l alternateur a été démonté récemment (avant les modifs) ??....

Non je n'y est pas toucher!

ok..... c est suite à une réparation ou c ' est venu d un coup ???

willy201170 a écrit :kilekon

a merde ,c'était pas une blague

-c'est comme une coupure elec ,avec un bruit très bref .je pense que le bruit vient de la chaine de distri pour le reste j'sais poo

après ,avoir ce bruit sur une meule de 55 000km ,la mienne a plus de 114 000 km

je dois démonter et régler ma carburation ,je te tiens au jus si il y a un changement

Quand je l'ai récupérer après le changement de la distri, bougies, réglage des soupapes !


Sa fait des micros calage, sa le fait que a froid, et pas au dessus de 3000 tr !

si je comprends bien ça fait comme des ratés avec petites vibrations.....perso, je vérifierais la distribution (une dent décalée ca passe mais ça rechigne à tourner rond).....

http://www.youtube.com/watch?v=b93TU_bj ... e=youtu.be
on entend légèrement vers les 5 sec et vers 16 sec.

Sa fait plus des gros claquements, se n'est pas en continu, ni régulier.