Forum airhuile

Prénom :jean-marc
Age :46 pour le moment
Localisation (à coté de Grenoble ISERE 38
Moto(s) possédée(s) :1100GSXR trype K de 1990 + VOXAN Caféracer de 2001
Passions/centres d'intérêts/Loisirs :Vélo route et VTT motos Course à pieds bref tout ce qui a 2 roues ou 2 pattes
J'ai découvert le site en posant une question pointue sur la toile
en balayant un peu le forum j'ai eu l'impression que j'y trouverai plein d'infos intéressantes ... et si en plus je peux aider c'est cool

première question
Dans le radiateur d'huile d'un 1100GSXR type K
l'huile va de droite à Gauche
ou de gauche à droite
Ma question peut surprendre alors voila le pourquoi
Je souhaite installer une sonde Temp d'huile (pour surveiller la surchauffe dans les bouchons)
je me dit que le mieux c'est de la mettre là où il y a du débit quand le moteur est chaud donc en entrée de radiateur
Je crois que le radiateur est court circuité quand le moteur est froid mais je me dis que c'est juste au démarrage
Il me paraît préférable de mettre la sonde en entrée de radiateur mais
De quel coté est l'entrée ??????
Voilou
si quelqu'un a une idée sur la question ou a déjà fait ce genre d'installation ......

Salut à toi,

Bonsoir merci pour vos messages de bienvenue
Je vois qu'il y a du monde qui s'intéresse aux GEX
après quelques heures à regarder (admirer ) l'environnement du bloc moteur et la revue technique
j'ai appris qu'il y avait 2 pompes à huile
une plutôt pour le bas moteur filtre à huile radiateur boite située à gauche dans le bas moteur
et une située à droite dans le bas moteur qui envoie directement l'huile dans l'arrière de la culasse
je pense que finalement la sonde de température d'huile va prendre place en entrée de culasse
sur un raccord que je vais intercaler entre durite tressée et culasse
quelqu'un a t il déjà tenté le coup ?
Une jauge dont le max est à 160 deg celsius est elle suffisante pour cette partie du circuit d'huile qui ne passe pas par la case radiateur ?

merci d'avance pour vos conseils et expériences (heureuses ou malheureuses) en matière de GSXR

bienvenu ! je ne vois pas l intéret d une sonde de température d huile mais bon

Yep

l’intérêt de la sonde ? ça se discute

indispensable ? : surement pas sinon suzuki en aurait mis une d'origine (ce qui n'est pas le cas )ou bien ou bien il y aurait plein de gsxr en surchauffe (il n'y en a pas non plus)

utile ? ça peut permettre de savoir un peu mieux quand elle est chaude et que l'on peut "décemment " tirer dessus

plaisir ? ça c'est sur dans mon cas
-j'aime bien bricoler ma moto
- et j'aime bien avoir des info sur ce qu'il se trame dans le moteur quand je roule ...

sans ça je roulerai en caisse