Forum airhuile

Quel est le grade de nos axe de suspension en M10 généralement ??

DIN 912 ça irait ?

Tu parles de la résistance de l'acier et du chiffre marqué sur les tètes de vis ?

Oui c'est ça !

tomcat a écrit :Oui c'est ça !

je pense que c'est du 8.8 ou du 9.8, il faut pas ce soit trop dur non plus!!!

A priori 8.8 c'est assez courant ??

je doit remplacer l'axe du basculeur par un axe un peu plus grand de 2 cm en M10 alors je préfére demander

c'est pas du 8.8 c'est certain, il suffit de mordre dedans pour sentir que c'est du raide.
un pas fin c'est souvent du dur.
mais pas trop cassant en effet...
le mieux c'est aller chez un casseur et gratter dans ses bacs pour trouver l'axe qui va bien.

perso j'ai déjà utilisé de l'inox, mais je le recommanderais pas.

OK merci !!

Sinon j'ai un axe de basculeur de 1100 qui est à la bonne longueur mais en M12, je peux le faire mettre au M10 ?

Merci

Si c'est du 10mm sur les 1100 GSXR 1992 , j"ai changé les 2 en septembre et j'ai gardé les anciennes.
Si t'a besoin c'est cadeau.

C'est sympa mais faudrais que tu regardes c'est quelle longueur ?

L'une 63 mm sous tète (longueur filetée 21mm), diamètre 9,80mm, empreinte 12mm .
L'autre 60 mm sous tète (longueur filetée 16mm), diamètre 9,90mm , empreinte 14mm .
Aucune indications sur les tètes de Vis...

c'est sympa mais il me faut du 135mm de long mini !

Je peux essayer d'aller voir un copain qui a une boite de machine outil ; il me semble qu'il a un appareil pour tester la dureté des aciers.
Par contre il va falloir patienter un peu...

Merci mais je pense que je vais faire usiner mon M12 en M10 si ça pose pas de soucis !

j'ai trouvé de la BTR M10x130 Grade 12.9 sur ebay UK je vais commander

merci pour les infos

Faut aller chez les marchands de tracteurs et matériels agricoles, tu trouve tout ce que tu veux.