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GSXR 1100 W débridage...encore...

Posté : 02 déc. 2013, 21:37
par REM
Hello à tous, mon beau frère possède un 11 W bridé, il vient d'acquérir des arbres ainsi qu'un cdi full, je vais lui monter tout ça sous peu mais une question me turlupine, comme je sais qu'il y a içi quelques adeptes du W, y-a-t'il des réglages carbu a revoir? Car il semble que les réglages soient les mêmes?! et pour ce qui est du collecteur d'origine français?
Merci :Alcooliques03:

Re: GSXR 1100 W débridage...encore...

Posté : 06 déc. 2013, 18:25
par Scual
J'ai un 750W et chez moi ça tourne très bien avec les réglages d'origines. Prévoir juste un réglage de richesse et une synchro pendant que tu es dedans (même si c'est pas obligatoire)
Prévoir aussi le jeu aux soupapes. Attention pas de linguets à régler. Le jeu se fait avec pastilles d'épaisseur. Donc il faut racheter des pastilles plus épaisses si besoin et éventuellement faire rectifier si besoin de moins épaisses....
D'origine l'épaisseur est marqué dessus mais ça s'éfface avec le temps donc prévoir le pied à coulisse... [wink]

Pour le collecteur je croie pas qu'il y est de bride comme sur les R&H par contre exit le silencieux où une knacki ne passerai pas dans la chicane... [biggrin]

De toute façon faut mettre une ligne Yosh et pis c'est tout!!! [laugh]

Re: GSXR 1100 W débridage...encore...

Posté : 07 déc. 2013, 08:00
par MadMax
pour le collecteur je saurais pas dire, dans le doute collez y une rampe racing!

pour le jeu au soupape c'est un palmer qu'il faut pour mesurer les pastilles, un pieds à coulisse n'est pas fait pour mesurer des centièmes (même si il est digital).
un palmer 0/25 c'est pas cher, 30 e, 15 d'occase.

attention d'origine vous pouvez avoir n'importe quelle cote mais lorsqu'on commande des pastilles neuves la cote va de 0.05 en 0.05 (3.15 3.20 3.25...)

on peut les diminuer en les surfaçant sur une vitre sur une feuille de papier à l'eau ou avec de la pate à rôder. il faut un bon état de surface final.

Re: GSXR 1100 W débridage...encore...

Posté : 08 déc. 2013, 14:39
par REM
Merci pour vos réponses!
De toute façon oui je suppose qu'il y aura quelques pastilles à changer mais en en intervertissant quelques unes il devrait y en avoir moins...
Merci Mad je pense que je vais acheter un palmer c'est bien pratique pour plein de choses en effet [thumbsup]
Il va rester sur son collecteur origine et un seul silencieux (un Moriwaki ça change) même si le rendement n'est pas optimum ce sera déjà pas mal [wink]

Re: GSXR 1100 W débridage...encore...

Posté : 08 déc. 2013, 20:34
par MadMax
parfois on arrive à se démerder sans changer de pastille, faut du bol.
pour un palmer c'est 15 à 20 e en moyenne. pour les 25/50 et 50/75 ne pas oublier qu'il faut un calibre de contrôle avec.
le 0/25 pas besoin, zéro c'est zéro. [smile]

ebay ou lbc il y a du choix!