Forum airhuile

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème de frein arrière sur ma mèmère (GSX750R de 88).

Quand je l'ai acheté le frein arrière mettait du temps avant de se libérer.
Du genre: je donne un coup de frein, ça freine mais en lachant le frein ça freine toujours
sur une centaine de m :(.
Après expertise il s'avère que la durite de frein était bouchée et je l'ai remplacée.

Maintenant ça se débloque quand j'arrête de freiner mais ça freine très mal,
je dois bourriner pour bloquer la roue.
J'ai bien remplacé le liquide de frein par du neuf, il n'y a pas de fuite.

Ça peut venir d'ou?

J'ai l'impression que les plaquettes de frein sont un peu trop lisses.
Elles pourraient avoir morflées avec la durite qui était bouchée?

A+

une bulle dans le circuit de frein , faut purger ....

démontage complet de l'étrier pour nettoyage, ta durite qui se bouche c'est le caoutchouc de la durite qui s'est barré en miettes à l'intérieur.
tu as monté une durite neuve c'est bien mais à tous les coups il y a des bouts passés dans l'étrier.
ça te permettra de nettoyer correctement les pistons et leurs alésages. tant qu'à faire prévois des joints neufs et ça repart pour 20 ans.

MadMax a écrit :démontage complet de l'étrier pour nettoyage,

après sa marche beaucoup mieux

j.fredo a écrit :

MadMax a écrit :démontage complet de l'étrier pour nettoyage,

après sa marche beaucoup mieux

ce sera le jour et la nuit après ça
et une fois tout les 20 ans c'est pas le mer à boire

Effectivement j'aurais pu faire un effort là dessus .

Mais j'ai un peu peur que ça soit un peu comme mon autre mob..
J'ai eu beau tout démonter nettoyer rien y fait ça freine pas suffisamment à mon gout.

Là j'ai pas démonté car pas de fuite et le LDF est sortie propre lors de la purge.
Je vais commander et receptionner les joints avant d'attaquer .

A+

possible que tes plaquettes soient glacées !

les étriers ar de poket on 2 purges ou pas ???
je pose la question car deja vu un mec qui n arrivait pas a purger l arriere et il avait pas fais gaffe qu il y en avait 2

ce sont les memes et sur les bandits aussi

merci pour l info JD

la différence entre gsxr et bandit est une entretoise au niveau de la fixation de l etrier a la barre de fixation qui est sur le cadre sur le gsxr et sur le bo pour les bandits

l'un est articulé, l'autre non.

MadMax a écrit :l'un est articulé, l'autre non.

c est cela meme

j'ai modélisé un étrier de k1 (idem b12) pour le 1100 sans m'en rendre compte sur le coup...

les étriers ar de poket on 2 purges ou pas ???
je pose la question car deja vu un mec qui n arrivait pas a purger l arriere et il avait pas fais gaffe qu il y en avait 2

Je me souviens plus si il y a deux vis de purge il me semble que oui.
En tout cas elle(s) sont vers le bas pour simplifier la purge .
Déjà que je suis vraiment pas doué en purge de frein.

J'attends le kit de réfection et je vous tiens au jus, du démontage nettoyage et essai si il se mets pas à neiger .

A+