Forum airhuile

Salut a tous, premmier souci sur ma moto depuis 13000 km qu'elle est mienne ( gsxf 750) , avant hier je rentre du taf sous la pluie, apres une flaque d'eau elle tourne sur 3 ou 2 cylindre, je me dis normal elle a du prendre l'humiditer, apres quelque heure au sec (et moi au lit mdr) elle tourne au poil, je me dit niquel vu que hier j'avais une sortie de prevu.
Donc hier je part rouler avec des pote, 150 km niquel puis ce profile une belle ligne droite, on enroule un peu puis quasi a fond de 6 l'impression de tomber en reserve, je tounre le robiner mais rien n'y fais , je continue sur l'elan et elle repart comme si de rien n'etait au bout d'un moment, je remet le robinai en position normal (180 km au compteur et jauge pas dans le rouge) plus loin pareil je tire un peu la 4 même phénomène , plus loin je refais tirer un fois que c'est repartie et rien pas de souci, je recommence plusieur fois pour voir et elle na plus recaler, au debut je pennsai a ma crepine d'encraser mais mon reservoir est niquel ? default de robiner ?

Edit j'ai penser aussi a mon commodo qui aurait pu faire le meme style mais quand c'est l'allumage (une fois j'avais actionner le coupe circuit avec mes gros gant hiver) ca petarade dans tout les sens et hier aucune petarade

mise a l air du réservoir!!

ha j'ai pas penser du tout a ca ! faut que je controle merci !

Quelle année ton 750GSXF ?

Même genre de symptôme sur le 750GSXF K4 de ma compagne peu après l'achat en occasion : c'était la membrane du robinet de réservoir qui merdait, je l'ai changée avec un kit de réfection.

92 mais ca ne que peu changer niveau mecanic a part 2-3 sonde

souffle dans la durite de mise a l'air du réser, pour voir si l'air circule bien

j.fredo a écrit :souffle dans la durite de mise a l'air du réser, pour voir si l'air circule bien

ca doit etre comme sur les bandits ! la mise a l air est dans le bouchon de réservoir ! menbrane percée différament

merci jd

essais de rouler avec le bouchon du reser ouvert ,voir si les symptômes persistes ,tu seras fixé de suite si sa vient de là

Le second soucis sur ces chères petites bêtes c'est le robinet d'essence avec cette foutue saloperie de membrane qui se colle à moitié et donc ne donne pas tout le carburant demandé.

Par contre, à part un démontage, je ne vois pas comment tu pourrais tester ça???

Faut que je controle tout ca, mais je me suis bloquer le dos sous la voiture d'un pote, ca pique

pour controler la membrane du robinet : aspires par le tuyau de dépression et bouches aussitot avec ta langue ! si elle reste bien collée , ta membrane doit etre en bon état ! si ta langue se décolle , la membrane est hs ou bien poreuse ! il est aussi possible d avoir de la rouille qui perturbe ! dans le doute , un démontage , nettoyage

jd a écrit :pour controler la membrane du robinet : aspires par le tuyau de dépression et bouches aussitot avec ta langue ! si elle reste bien collée , ta membrane doit etre en bon état ! si ta langue se décolle , la membrane est hs ou bien poreuse ! il est aussi possible d avoir de la rouille qui perturbe ! dans le doute , un démontage , nettoyage

Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!