Forum airhuile

Bonsoir;
J'ai acheté plusieurs pièces dont une culasse complète de 1100 GSXR 1992.En théorie 16000km.
D'un naturel curieux je n'ai pas pu m’empêcher de commencer à démonter pour voir comment c'était foutu puis pour vérifier et nettoyer les pièces...
Je confirme qu'il y a du travail d'ébavurage à faire (bonjour la finition à l'époque...).
Comment nettoyer la surface de la culasse avec les outils du bord c'est à dire l'huile de coude (méthode douce préconisée) ...?
Cause : Pas de boite spécialisée dans le secteur pour effectuer ce genre de travail sur une culasse moto
Idem pour les chambres de combustion ?
Un astuce pour démonter les soupapes sans l'outil spécifique ?
Merci les potos.

Après recherches sur le fofo ; merci mat pour ton post avec l'utilisation d'un serre joint ; on va essayer comme ça...
Pas de réponses pour virer la calamine des chambres de combustion : gasoil ; essence ; cresyl ; etc ?

nettoyage au decap four il parait c'est efficace (sous reserve je dirais essai deja sur une petite partie)

Decapfour sur de l'alu ?
Si c'est à base d'acide j'ai un doute .

tiens voici un lien d'un gars qui n'en es pas a sa premiere resto et en plus il est aussi sur air huile ..... le gars touche sa bille
http://www.zxr7team.com/t9282p15-restau ... stinger-h2