Forum airhuile

Bah a ce prix la , tu as aussi vite fait de t en achèté un , perso c est ce que j ai fais et je ne le regrette pas en plus tu peus t en service pour pleins d autres chose

putain ! 500€ !?
oublie les U.S...........démonte la toi mm , soufflette , essence et BASTA !!!!!!!!!!!!!!!

cjdj72 a écrit :Bah a ce prix la , tu as aussi vite fait de t en achète un,perso c est ce que j ai fais et je ne le regrette pas en plus tu pneus t en service pour plein d autres chose

+1200

C est pas compliqué de faire le nettoyage de sa rampe si tu t organise bien. Et en plus il y a plein de sujet qui traite le démontage, nettoyage de carbu. Franchement fait le toi même du gagnera !!
Et pour le réglage, tu met les réglage d origine qui est écrit dans les RTA et peaufine chez une conces si tu vuex

Et puis j'ai vu que dans un autre poste , il y a un kit de refection complet a 200€

C'est quoi cette blague la moto est trop vieille ...

Sinon je rejoints les autres... Pour 500balles tu peux t'en sortir tout seul.

Après il faut faire attention:
- Y aller doucement, démonter un carbu à la fois.
- Ne pas passer des fils en cuivre ou autre dans les gicleurs : ça les défonces.
- Richesse, et syncro obligatoire après démontage sinon ça va pas tourner rond.

Après pour éviter tout désagrément (attente de commande de pièce, et deuxième démontage),
je changerais préventivement pointeaux et joints toriques si ça n'a pas été fait récemment..

A+

PS: C'est quoi comme vieille?

deuxloups91 a écrit :
Bref on m'a conseillé la société FGMS à Villejuif, ils me proposent un démontage, nettoyage, changement des éventuelles pièces usagées, réglage et remontage pour un tarif d'environ 500 euros.
Est ce que cela vous parait correct ???????

t'as un devis détaillé de ce qu'ils font pour ce tarif? si ils se contentent de nettoyer et changer les joints c'est très cher, mais si ils font comme ils disent et changent vraiment tout ce qui est usé c'est réglo (mais j'ai un doute...).

pointeaux/boisseaux/guides/aiguilles/puits/membranes/ tous les joints t'en as à peu près pour 500 e voir plus. un pote a tout changé sur sa rampe de 11r et il en a eu pour 560 e de mémoire.
je connais pas grand monde qui ait rénové ainsi une rampe de A à Z !

un bon nettoyage à l'essence ou autre, pinceau/soufflette ça va très bien!
tu as de nombreux tuto sur le fofo, il y a même l'adresse pour faire un don paypal...

une fois ta rampe démontée tu verras ce qu'il y a à faire. en général on refait souvent le kit pointeau et son joint de siège; il y a les aiguilles qui s'usent assez vite, passé 60/70000 km elles sont hs en principe. les joints de cuve risquent fort d'être secs aussi.