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LIMITES D'USURE

Posté : 08 sept. 2013, 11:09
par didier11r
Suite à mauvaise expérience récente, avec le 750GSXF K3 de Madame, sur lequel nous avons connu de petits problèmes moteur, les infos que nous en tirons peuvent être utiles à tous !
il a fallu plus de 31000 kms aux bougies pour qu'elles fassent sentir leur usure !
il a fallu plus de 35000 kms au filtre à air pour qu'il fasse sentir son mauvais état !

On recommencera pas l'expérience, c'est promis !

Re: LIMITES D'USURE

Posté : 08 sept. 2013, 18:21
par jd
l usure dépend de plusieurs facteurs qui peuvent varier selon des parametres différents ! conditions d utilisations , stockage , ... en général on change en préventif ! ca évite d en arriver a ce genre de problemes qui peuvent avoir d autres conséquences ! [wink]

Re: LIMITES D'USURE

Posté : 08 sept. 2013, 20:20
par j.fredo
31000 bornes avec tes bougies et tu te plains ?,donne la marque plutôt [biggrin] [wink]
le filtre ,il faut le sortir pour le nettoyer de temps en temps, en plus les bougies aiment sa [biggrin] ,enfin sa va de paire [thumbsup]

:Alcooliques03:

Re: LIMITES D'USURE

Posté : 08 sept. 2013, 21:33
par didier11r
Je ne me plains pas, je fais mon mea culpa !

La marque des bougies, tout simple, l'origine SUZ, du NGK.

Pour le filtre à air, tous les tuyaux sont évidemment bienvenus, et il faut retenir que même d'aspect OK (j'insiste, à 35000km ce filtre à air avait un aspect OK, pas noirci, ni gras), il peut faire merder le moteur.

Re: LIMITES D'USURE

Posté : 08 sept. 2013, 22:53
par j.fredo
j'aurais tendance a te dire oui ,un mauvais filtre peut faire merder un moteur ,mais sa c'est pas un secret [wink] [biggrin] .
comme dit jd ,sa dépend de plein de chose [wink] ,35 000 KM mais quelle âge le filtre ,l'humiditées et la poussière ambiante [wink]

bon ,j'dit sa mais je suis pas spécialiste ,je début dans le mode du filtre a air et des clignotants [biggrin] [laugh]

:Alcooliques03: