Forum airhuile

salut les gars !
ayant rouler encore aujourd'hui avec le 11 ,je me demandé si un jour j'arriverai a rouler normalement avec cette machine "a chaque fois que je la prend je me dis allez! j'y vais peper! une fois que j'ai passé la première je suis toujours autant étonné .
donc vous pouvez lacher vos sensations et si vous avez passé le cap de "l'impressionement "? faite pars de vos experiences

comme si c'était fait pour ça...

C'est comme notre moitier,quand on monte dessus,on ne peut plus sans passe.

Pour ceux qui voudraient connaitre les sensations du roulage pépère avec un GEX, tentez l'expérience des hivernales !
La conduite est différente, ne serait-ce qu'à cause du harnachement nécessaire pour le froid.
Ce qui n'empêche pas de faire des pointes à plus de 200, lorsque les conditions le permettent.

ce n'est pas fait pour rouler au ralenti non plus

MOI ! Quand j avais le side ...

c'est vrai que tu sens vraiment bien la moto en hivers.

L'avant toujours bien droit et pour tourné =>
tu appuies legerement sur le repose pied coté interieur du virage , sa fait legerement chassé l'ariere coté exterieur et puis tu tourne tous doucement ....

Sinon c'est vrai que c'est une moto pour enragé.
Ou alors tu prends un 750 qui est plutot une moto avec un coté comment dire euhhh a oui feminin .

Autant avec un 11 tu peux rouler sur le couple alors qu avec les 750 t es obligé d envoyer dans les tours et donc prendre de la vitesse !

Perso, il m'arrive de rouler presque au pas . Les rares fois quand ma femme veut bien faire un tour. La condition c'est de rouler peinard, une vraie torture surtout avec la rampe frc qui claquette et qui ne demande qu'a s'exprimer. Faut dire aussi qu'il y a quelques années, je l'avais "perdue" (fracture des deux maléoles du pied droit )

bon bein ça en fait pas beaucoup qui roule au couple tout ça

tous le monde roule au couple sur un 11 , sa empeche pas de toujours allé cherche le coup de pieds au cul a 7000 tr .

j'adore ce moteur mais je lui ai quand même enlevé une dent au psb et je trouve que c'est mieux encore.
quand je roule avec le 750(F peut-être mais aac de gsxr) je tire bien plus pour être dans les tours donc j'attaque plus.
cette après-midi je vais au taf avec,210 kilomètres de deutsche Autobahn(allé/retour) donc vitesse de croisière 200
et surement des pointes à plus de 280.pour être déraisonnable je mettrais bien un moteur de 11R(1127) sur le F

pour mes sensations
topic31814.html?hilit=magie

dan70 a écrit :pour mes sensations
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ok on est tous d'accord c'est le pied c'te brele

j'ai roulé qu'une fois avec le 11 à Valium, parce que ma brêle était en peinture, avec une bande de potes qui se trainaient la bite, au premier coin sans route et sans keufs, je me suis fait plaisir, rouler à 90 avec çà, c'est un crime,

en même temps même avec le VFR je pouvais pas rester zen, une moto c'est fait pour rouler!