Forum airhuile

voila ma premier une cbr 125


ensuite apres le permis
600 gsxr de 99


passage au roadster avec une kawa zr7
essai pas concluent J'aime pas la position de conduite


puis rachat dun srad 750 en street

puis remise en sportive


je retente le roadster avec une 1300 xjr
moteur tres bien un couple de monstre mais je frotte les cales pied et la position sportive me manque donc 3semaine après le xjr recherche d'un 1100gex de preference air huile mais suis tomber que sur des merde alors un w sera tres bien
la moto part bientôt


les moto a ma femme

son 600 srad

xj600



bon passons voici ma nouvelle
voici sont ancien proprio dom22170 le jour du au-revoir

mes photos

celle le les prie sur le fofo

Il a l'air bien propre ton gex
Toujours sympa de voir des tofs .

Slt,
C'est un bon choix le water surtout que y a de très bonne occases à faire.

Pas aimé à l'époque car lourde et débridage onéreux (ligne + AAC +CDI) mais une fois en full ça envoi du steak plus que mon air huile (je dis ça car j'ai les deux )

Sympa les tofs et l'historiques.
Super aussi le top case en forme de boite aux lettres.
Un intégral tient dedans ?

Signé Werner, truffe taquine

bonne affaire que tu as fait là , a la dernière rencontre bzh dom roulait avec, une machine qui va bien ...

....AH enfin quelqu'un qui a du gout sur se forum

merci a tous

Diaboloz a écrit :Slt,
C'est un bon choix le water surtout que y a de très bonne occases à faire.

Pas aimé à l'époque car lourde et débridage onéreux (ligne + AAC +CDI) mais une fois en full ça envoi du steak plus que mon air huile (je dis ça car j'ai les deux )

cest vrai c'est plus lourd a balancé en courbe que mon ex gsxr mais c'est du bonheur au moins tu sais que un truc entre les c......

werner a écrit :Sympa les tofs et l'historiques.
Super aussi le top case en forme de boite aux lettres.
Un intégral tient dedans ?

Signé Werner, truffe taquine

bien vue la boite a lettre j'avais pas vue ca comme sa

Mikado a écrit :

Diaboloz a écrit :Slt,
C'est un bon choix le water surtout que y a de très bonne occases à faire.

Pas aimé à l'époque car lourde et débridage onéreux (ligne + AAC +CDI) mais une fois en full ça envoi du steak plus que mon air huile (je dis ça car j'ai les deux )

cest vrai c'est plus lourd a balancé en courbe que mon ex gsxr mais c'est du bonheur au moins tu sais que un truc entre les c......

Tu as choisi une moto d'homme et je suis fier ; la moto est lourde certe mais si tu as du bon pneumatique ainsi qu'un amorto pas trop souple , tu verras , cela change absoluement tout