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Guidon "FAT BAR"

Posté : 09 août 2013, 12:38
par lamenacexr
J'ai besoin d'un guidon pour mon chameau orange [smile]
Celui d'origine est fendu (extrémité gauche dans la longueur depuis que j'ai la bécane (je me demande si ce n'est pas à cause des protège-mains qui ont été serrés par un rendre... [thumbsdown] )
là j'ai perdu un petit morceau [confused] bref faut que je change [whistling]

du coup en cherchant sur le net, premiers constats :
-c'est cher! [O_o]
-les gars se gavent sur les livraison, 10euros pour livrer un guidon [eek]

Bref au final j'en ai trouvé deux :
Un chez nonolesgaz ( [cautious] ) : http://www.nonolesgaz.net/guidons/908-g ... 286mm.html
Un chez brestunt : http://shop.brestunt.com/guidon-moto-pr ... 1.z.fr.htm

z'en pensez quoi...Je sens que je vais tout prendre chez brestunt, (ils vendent aussi le "wiils") avec une petite bombe de peinture qui-va-bien pour repeindre mon ressort d'amortisseur arrière [sneaky]

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 09 août 2013, 14:29
par werner
A mon humble avis, aprés avoir fait beaucoup de TT, le Streetbike ne va pas il est plat et n'est pas assez cintré.
Tu n'as pas la meme position sur un street où tu es penché en avant et en appui sur les poignets que sur un gros trail.
Donc, il vaut mieux privilégier le vrai guidon tout terrain, plus cintré sur l'arriére et éventuellement plus haut si tu roules debout.

Je prenais le moins cher possible, en fer à ferrer les anes qui pliait à chaque fois que je me gauffrais (et Dieu sait que j'en ai pris des gauffres).
Un Renthal risque de casser sur un (trés) gros volume et là tu n'as pas l'air con.
Quand le guidon plie, ça t'épargne les roulements de direction.
Tu as juste besoin, d'une barre de fer pour tout remettre droit ensuite.
Voili, voilo, ce n'est que mon avis

Signé Werner, truffe cintreuse de guidon

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Posté : 09 août 2013, 19:17
par bandit 24
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Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 09 août 2013, 19:47
par dudule
un pro taper c'est indestructible ,j'en ai trainé un sur toutes mes motos pendant des années

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 09 août 2013, 20:09
par lamenacexr
Bien d'accord avec toi la truffe [wink]
Le guidon diamètre 22mm en "acier" type origine quoi, ça se tord et se détord, mais tu restes jamais en rade [sneaky]
J'ai un pote qui roule avec un XTR 660 (oui, bon on a tous des problèmes quoi [laugh] ) il est plus souvent par terre que sur ses roues...
Je ne compte même plus le nombre de fois où j'ai redressé son guidon [eek]

Pour les roulements de direction j'ai déjà le kit dans un tiroir, (elle va sur ses 80.000 ma cyclope [inlove] ) faut vraiment que je me sorte les doigts daileurs parce que là ça devient critique [confused]

Le truc c'est que la Katoche est montée d'origine en Fatbar avec un gros Renthal signé Ktm...
Donc je voulais rester sur un guidon sans barre (pour l’esthétique) et de diamètre 28;6mm (pour le changer, sans modifs de pontets...)

Pour info, je fais rarement de vrai "off road" avec ma sexy chamelle (Le 950 c'est un peu gros pour le sable quand même [O_o] En tout cas avec mon niveau [rolleyes] ). Donc je ne la fait pas tomber souvent (une fois seulement, pour la baptisée en quelques sorte [biggrin] ).
Bref, je suis souvent en ville avec la bécane pour le boulot, j'adore le grand guidon d'origine qui me permet de la bouger comme un gros vélo à basse vitesse.

Les pro taper je les ai vu ouais, ils sont cool, ouais, apparemment ils sont costaud aussi, ouais...
Mais ils sont trop cher pour moi, pas moins de 100roros quand même... [devilish]

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 09 août 2013, 21:44
par el funky babtoo
tu as regarder sur ebay.com, j'en ai deja acheter 2(y'a quelques temps) pour une bouché de pain (je sais de quoi je parle radin inside...) [sneaky]

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 10 août 2013, 14:18
par lamenacexr
ben ouais j'ai un peu fouillé ebay.motors, mais alors entre le prix de départ et les fdp... [thumbsdown]
D'ailleurs ça fait un bail que je n'ai plus rien commandé sur ebay...

Si t'as un lien par contre je suis preneur (et curieux [biggrin] )

Au fait t'en avais acheté deux, ça sous entends que tu en consomme beaucoup? [cautious] [laugh]

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 12 août 2013, 20:23
par gexman84

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 12 août 2013, 21:34
par dudule
en tout cas le pro taper qui était monté sur mon 450wrf il a vu les pires boites (pierriers et autres) ,ensuite il est allé sur mon 929 de stunt qui avait tendance a finir sur le toit et ensuite sur mon er6 ,la meme utilisation
je l'ai encore de passe,pas bougé de 1mm [thumbsup]

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 12 août 2013, 23:08
par lamenacexr
Merci Gexman :Super14: [wink]
Va savoir pourquoi, je regarde même plus ebay.fr, du coup je suis passé à coté [thumbsdown]

Bon j'ai fait péter la commande, à 5 euros prêt c'est kif-kif

Clair que les Pro-taper, j'en ai entendu que du bien,et si ça survie à la pratique du stunt [thumbsup] [cool]
une autre fois peut-être (la prochaine boîte donc [laugh] )

Re: Guidon "FAT BAR"

Posté : 15 août 2013, 20:54
par el funky babtoo
lamenacexr a écrit :
Au fait t'en avais acheté deux, ça sous entends que tu en consomme beaucoup? [cautious] [laugh]
lol non meme pas, j'ai 2 ou 3 moto qui traine....j'en ai meme couper un en 2 pour faire un guidon fighter, mais vu que je n'est pas fait faire de clip-on sur mesure, ca traine dans un coin [laugh]