Forum airhuile

salut , voila j ai un 1100 gsxr de 93, mes c un velo !!! j avais un 1100 de 92 huille (helas on me la voler) ,mais sa marchais + , j ai une 750 gsxr de 92 w elle marche mieux rien a voir cotes accelaration , alors y a t il parmie vous un mecano dans l ame !!! qui peut me dire quoi faire sur le 1100 w de 93 ? je parcoure le net et a chaque fois ces la memme histoire acc a changer cdi a changer enfin bref , qui peu me dire quoi faire !! il me reste un moteur de 750 w donc je pensse lui prendre les acc mes j ai vu qu il faut les retailler ?? je suis dans le 06 si une personne peut m aider je suis preneur . merci d avance !!

salut,tu peut maitre les acc du 750 w sur le 1100 w,je lai fait sur la mienne et tu vera la diférance,y a aucune modif.

dans l'ordre sur les W :

- le CDI, trouves-en un en Allemagne ou en Angleterre, il sont full.
- un des arbres a cames, (sais plus lequel mais il n'y en a qu'un qui est bridé, il me semble que c'est l'admission, mais sur le moment j'ai un doute).
- l'échappement, (chicanes dans le pot et brides dans le collecteur).
- sur le 750 les pipes entre la rampe de carburateur et la boite a air ont un diamètre qui se réduit a mi longueur, (peut etre pareil sur le 1100, a vérifier).
- et forcément après tout ça, faut y refaire une bonne carburation, (richesse, gicleurs, et tant que tu y es, synchro), et paf, ça fait des chocapics.

voila, il y a déjà eu des sujets la dessus il me semble, fouines un peu dans le forum, tu y trouvera tes réponses

Salut,
pour débrider un 11w il faut :
=>changer le boitier cdi pour un 32900-46E00
=>changer les AAC pour des 46E00, voici le tableau avec les différent montages d'AAC possible

tu peux également monter tes AAC de 750W, je crois que RAMANI38 l'a fait et en est satisfait.
=> mettre une ligne débridée, perso j'ai une 4 en 2 en 1, ce qui permet de conserver un max de couple en bas.
Pour être au top il faut également retoucher legèrement la carburation.
J'ai trouvé toutes ces pièces sur EBAY.de, au moins tu est sur d'avoir les bonnes pièces et souvent c'est à prix abordable.
Une fois ces modif faites tu ne reconnaitras plus ton 11W et il marchera plus fort que ton ancien 11de 92.
@+

salut
déjà ce n'est pas des ACC mais des AAC pour arbres a cames