Forum airhuile

tout est dans le titre...

j'ai fais ma vidange et au moment ou j'allai remettre mon bouchon de carter j'ai vu un truc qui sortait du filetage.. j'ai tiré dessus et y a ça qui est sortit






c'est quoi quelqu’un a une idée de ce que c'est????

je n'ai pas filtré l'huile pour voire si l'autre morceau de cette rondelle est sorti ou si il est encore dedans mais je ne sais pas ou elle se met dans le moteur????

aie, pas bon ça !
ce n'est pas une cale latérale, cela ressemble a la rondelle situé vers le barillet de sélection mais sans certitude, mais pourrais t'elle passer par le passage d'huile du carter ?

Je dirais même plus : inquiétant !
L'autre (ou d'autres) morceau ne peut pas aller bien loin, mais y'a tout de même la pompe à huile par là !
Je crois que tu y es au minimum pour commander un joint de carter d'huile (inférieur) neuf chez SUZ, puis démonter ton carter inférieur pour zieuter ! Tache d'avoir (ou emprunter) une clé dynamométrique pour le remontage du carter.

de toute façon il n 'y a rien en trop dans ton moteur alors va falloir démonter et trouver

pas besoin de clef dynamométrique pour le carter d'huile, ce sont les vis de paliers du demi carter inférieur qui nécessitent un serrage au couple.

Je démonte souvent des moteurs , les rondelles de se type sont rares à l'intérieur , les seules qui ressemblent étrangement sont celles de l'axe de la pompe à huile ( il y a un clip , aprés une rondelle qui ressemble à celle ci , suit le pignon , puis un maneton et enfin une autre rondelle ) .
Si par hazard , le clips venait à sauter , la rondelle tombe et là ....Pas bon .
Les autres rondelles sont sur les arbres de boite et sont plus grande .
Autrement , on trouve souvent des piéces miracles dans les moteurs

ouai, je m'en doute que c'est pas bon.....

je risque du coup de changer la pompe a huile si cette rondelle est bien ce que tu dis....

je ne vais pas roulé avec pour le moment,
j'ai déja ouvert le moteur de mon 600 dr mais je pense que je vais essayer de m'entourer d'un vrai mécano(avec ses outils et sa methode) pour ouvrir le gex car pas envi de faire de connerie

ramani, tu pense que la pompe a huile ne joue plus son role???

il y a juste le collecteur a viré pour enlever le carter d'huile??
faut il ouvrir d'autre parties pour verifier autre chose???
mon moteur a a peine 24000 km....

je ne suis pas affirmatif pour la piéce trouvée , de toute maniére , je ne m'amuserai pas à rouler avec si j'étais toi ....Démontes ton carter inf. , déja pour récupérer certainement d'autres morceaux , ainsi que le carter d'embrayage puis tu démontes , ton embrayage complet ( cloche , noix ,...) et là , tu auras visu sur pas mal de chose ( la couronne de la pome à huile est à se niveau ).
Ton moteur a déja été démonté ?

ramène le chez suzuki a 24000km il est encore garanti

vu sur un 1100 r rondelles de ressort de soupapes !!

jd a écrit :vu sur un 1100 r rondelles de ressort de soupapes !!

+1200

Gérominowww!!! a écrit :ramène le chez suzuki a 24000km il est encore garanti

et tu crois que si je le ramene, il me donnerons un autres??
si c'est le meme que ramani a fait pour la vieille je veux biens ...

ramani38 a écrit :je ne suis pas affirmatif pour la piéce trouvée , de toute maniére , je ne m'amuserai pas à rouler avec si j'étais toi ....Démontes ton carter inf. , déja pour récupérer certainement d'autres morceaux , ainsi que le carter d'embrayage puis tu démontes , ton embrayage complet ( cloche , noix ,...) et là , tu auras visu sur pas mal de chose ( la couronne de la pome à huile est à se niveau ).
Ton moteur a déja été démonté ?

mon moteur n'a jamais été ouvert ni sortit du cadre... je suis la 2e main et grosse révise l'année dernier quand je l'ai acheter (soupape compression decolage des disques d'embrayage mias c'est tout..)
je ne compte pas roulé avec de toute façon avant d'etre sur de ce que c'est!!!

jd a écrit :vu sur un 1100 r rondelles de ressort de soupapes !!

j'ai parlé avec le mécano qui m'a fait la remise en route et il m'a parler de ça aussi..
mais ce n'était pas sur, ça pouvait être aussi des rondelles de calage d'arbre de boite voir une rondelle tombé dans le moteur sur les chaines de montages( ça lui est déja arrivé de démonter entièrement un moteur pour la même chose que moi et de réaliser que la rondelle sorti a la vidange était en trop et que la réference de cette rondelles était bien en place dans son logement)
je pense que l'on va y aller par étape!!

il est un peu charrette de taf en ce moment mais d'ici deux trois semaine ce serra bon pour ouvrir le cœur du gex et du coup lui refaire une beauté sans que ce ne sois trop grave j'espere

on trouve de ces trucs parfois

samybzh a écrit :tout est dans le titre...

j'ai fais ma vidange et au moment ou j'allai remettre mon bouchon de carter j'ai vu un truc qui sortait du filetage.. j'ai tiré dessus et y a ça qui est sortit






c'est quoi quelqu’un a une idée de ce que c'est????

je n'ai pas filtré l'huile pour voire si l'autre morceau de cette rondelle est sorti ou si il est encore dedans mais je ne sais pas ou elle se met dans le moteur????

On dirait une des rondelles qu'on trouve entre les écrous de culasse et le culasse pas celle qui sont en cuivre hein! les autres...

ton moteur à vraiment 24000kms ou il à déjà fais un tour de compteur ?