Page 1 sur 2
nouveau en 750
Posté : 24 juil. 2013, 18:33
par etevenarda
Bonjour à tous,
Moi c'est Alexandre, 32 ans et accro a la mécanique en général mais surtout dans les auto/moto.
Après avoir eu un 600 bandit puis un 1200 bandit et 1000 gex K2 me voila avec une belle 750 gsxr de 1992 par contre c'est un tout premier "water" mais pour le prix,j'ai pas craché dessus
![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
.
Achetée en street il y a 3 mois,je l'ai remise d'origine en retrouvant les carénage au même couleur...
Voila en espérant que vous m’accepter parmi vous avec mon W..
A bientôt.
Re: nouveau en 750
Posté : 24 juil. 2013, 20:54
par remiwest
Bonjour

Re: nouveau en 750
Posté : 24 juil. 2013, 22:59
par Ricky
mets-nous quelques photos

Re: nouveau en 750
Posté : 25 juil. 2013, 08:57
par chris-tough
Salut et bienvenue,

Re: nouveau en 750
Posté : 25 juil. 2013, 10:35
par willy201170
Re: nouveau en 750
Posté : 26 juil. 2013, 13:47
par Jojo1127
Re: nouveau en 750
Posté : 26 juil. 2013, 15:07
par etevenarda
voici quelque photos de le bete.
a l(achat
IMG_1400.JPG
Et une foi remise a l'origine.qui'est bien plus sympas...
IMG_1571.JPG
IMG_1573.JPG
IMG_1572.JPG
Re: nouveau en 750
Posté : 26 juil. 2013, 22:03
par JL7RELISA7R

sympa ces coloris
![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
Re: nouveau en 750
Posté : 27 juil. 2013, 10:39
par etevenarda
Merci,
Ouais c'est vrais que cette couleur est pas mal.. ca change du bleu/blanc...
![tongue [tongue]](./images/smilies/tongue.png)
Re: nouveau en 750
Posté : 27 juil. 2013, 14:43
par Louloup
c'est pas beau ; c'est magnifique !
Attention aux pb moteurs connus des 92 .
Re: nouveau en 750
Posté : 27 juil. 2013, 14:58
par etevenarda
Louloup a écrit :c'est pas beau ; c'est magnifique !
Attention aux pb moteurs connus des 92 .
Ok,
Dit mois en un peut plus sur ces fameux problèmes STP...
Re: nouveau en 750
Posté : 27 juil. 2013, 14:59
par christophe
Re: nouveau en 750
Posté : 27 juil. 2013, 15:06
par Jojo1127
dès leur sortie, les 750 92, premiers water cooled, se sont mis à bouffer de l'huile comme un 2-T. Comme cette conso était anormale, les proprios ne faisaientpas le niveau assez tôt, d'où casses sur casses, et remplacement en garantie. L'usine à mis quelques mois à se rendre compte que des résidus de sablages des tubes d'échappement remontaient dans les cylindres, avec les résultats que l'on imagine. Si ton pocket ne consomme pas d'huile, tout baigne dans l'huile (si j'ose dire)....
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: nouveau en 750
Posté : 27 juil. 2013, 16:36
par etevenarda
Jojo1127 a écrit :dès leur sortie, les 750 92, premiers water cooled, se sont mis à bouffer de l'huile comme un 2-T. Comme cette conso était anormale, les proprios ne faisaientpas le niveau assez tôt, d'où casses sur casses, et remplacement en garantie. L'usine à mis quelques mois à se rendre compte que des résidus de sablages des tubes d'échappement remontaient dans les cylindres, avec les résultats que l'on imagine. Si ton pocket ne consomme pas d'huile, tout baigne dans l'huile (si j'ose dire)....
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Ok,
je comprend mieux avec des explications....
Sinon oui il bois un peut d'huile mais comparer au bandit 600 et 1200 1ere generation que j'ai eu,c'est acceptable.
en plus ca fait pas longtemps que je l'ai et je n'ai pas fait assez de kms pour juger , j'ai aussi un suintement d'huile,je pense que c'est le joint du carter;il faudra que je me m’en occupe quand je ferai la vidange.!!
Re: nouveau en 750
Posté : 17 août 2013, 14:15
par odbxx
Yep

beaau travail
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)